yama (twingo & up!)のブログ一覧

１日遅れになりましたが、昨日のイベント報告、「三菱アウトランダー」体験試乗会＆新車展示説明会。
数年振りに冬ではない季節に北国までやって来ました。そのきっかけはご存じカービューさん主催のイベント。この後、全国各地で開催されることもあって、今後も期待大きい新型アウトランダー。今回、まずは北国の地域から、ホンモノを見極めるユーザーが多いように思える北海道でその賛否を占う。実は個人的にはＳＵＶに興味薄いものの４ＷＤと安全装備には興味ありで参加したこちらのイベントでした。

↓今回のお目当ては、こちらの「ｅ-アシスト」新しい安全装置の体験会


「ＡＣＣ：レーダークルーズコントロールシステム（レーダーで前車を検知して自動車間距離制御付きのオートクルーズ）」「ＦＣＭ：衝突被害軽減ブレーキシステム（レーダーとカメラで前車を検知して自動制動し衝突を軽減する装置）」長い説明ですみません（汗）
ＦＣＭの方はスバルのアイサイトやＶＷのＵＰ！でもすでに有名かも知れないが、いよいよ三菱も搭載（しかも９．５万円）。ＡＣＣはアウディＡ６やメルセデスあたりで搭載だが、国産の一般車（量販車）で搭載したところは恐れ入る。
ちなみに略語は、
ＡＣＣ：Ａｄａｐｔｉｖｅ Ｃｒｕｉｓｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ
ＦＣＭ：Ｆｏｒｗａｒｄ Ｃｏｌｌｉｓｏｎ Ｍｉｔｉｇａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ
（もちろん、この略語は三菱の定義なのでご理解ください。）

↓最初に乗った「ＡＣＣ」正直言って予想以上の出来栄え、前車がカーブなどで対象から外れても、直線で再び発見して再加速（車間距離を詰める）。減速だけではなくしっかり加速もしてくれるところは運転手の意表をつくが自動運転っぽいところは進んだ感あり。


↓「ＦＣＭ」止まることを知っているとは言えノーブレーキで突っ込むのは勇気がいります。
けれども、うっかり防止にはうってつけの装置（決して過信して必ず止まる（停止する）とは思えないが、ブレーキの遅れは助けてくれそうですね。



横滑り防止装置のように介入する時期がわかってくると邪魔になることがあるが、本当の意味での安全装置かも知れない。

↓こちらは試乗の小コース、スラロームやちょっとした不整地アスファルトで走りと乗心地を堪能できる（１人３ラップ）。


↓試乗後には制御装置のＯＮ－ＯＦＦ比較のデモ走行（Ｄｒ：五味先生）。


↓待ち時間では車両の静展示とメーカーのエンジニアとＱ＆Ａ。


↓そして、お待ちかね午後のトークショー（ブログでは書けないこと？いろいろお話いただきました、笑）


↓お帰りにはお土産いただいて無事終了。


さて、安全装備とクルマの走りを体感試乗できたイベント。小人数＆北海道ならではの広いコースで車の性能を充分堪能できた一日。メルセデスやアウディなど輸入車の特権と思っていた「高級安全装備」がいよいよ身近な国産車にも搭載（なんと９．５万円で！）。良いものをより安く、よりたくさんの人に・・・日本企業と技術者の努力の賜物ですね！！

貴重な体験をさせていただきイベント関係者＆主催のカービューさんに感謝です。
しかし、そんな昨日のことを書いていたら三河から、こんなニュースも！！

（では、クルマのインプレはまた次回につづく。。。。）

北国行き二日目。

画像）ご覧のようなダイヤモンドスターの群れと戯れ中。
きっとマイカーで来たらアウェイな感じだったことでしょう。
けれども関東地方からの参加は自分一人だったので、やっぱりアウェイでしたが(^_^;　　第一部終了して小休止。

その現地にて・・・・。
綺麗な紅葉眺めながら新兵器でブログアップします(^_^)v

毎年、聖地への訪問で季節の移り変わりを感じる頃。
今年もその秋の定期訪問（閉館前のイベント）に参加して、その季節を感じる頃になりました。全く月日が過ぎるのが早い頃、今年も三度訪問して、今日はその締め括りでありました。

画像）シゴトで立ち寄ることが多いこちらのポイント（いつものＳＡ）で、今日は聖地に向かうクルマと記念撮影（赤黒のＲ３０がわかりますか？？）


↓その駐車場で、アウエイな感じも薄れましたが・・・。


↓Ｒ３０群は定位置の駐車場にて。


↓本日のメニュー、久々登場の匠さんに期待も（微笑）。


↓おクルマはやはりこの年代がメインか（Ｒ３２，３３，３４・・・・俗に言う最後のスカイライン！？）


↓こちらそのトークショーの豪華ゲスト！！
懐かしい「９０１活動」やマニア向け（？）のモデルカーの話題で盛り上がって・・・・。


↓ご一緒された方々、お疲れ様でした＆温泉良かったですね（再訪候補です、笑）。

やって来ました！今週も西行き便り。
そのお目当てのイベントはこちら、そう実は昨年もお邪魔した、学生達の年中行事に潜入して来ました。さて、今年のお目当ては何でしょう～？？昨年の秋に訪問した学生同好会に加えて、海外からやって来た集団にもようやくご対面。まずは車検とイベントの開始風景を眺めて来たのでした。

画像）放置された脚立はイベント序盤（初日）らしい。
運営スタッフもまだ慣れない慌ただしさも感じられました。

↓やって来たこちら車検風景、まだまだ序盤の頃でした（週末まで開催中）。


↓やはりクルマの後方に目が行ってしまいます、笑。


↓こちら海外（タイ）からの参加チーム。競技車両を届いたばかりの木箱から出して組み立てる。


↓中国の某チーム、何だか後方車軸中央に大きな物体を装着！？


↓消防車も出動の厳戒態勢で！？


↓場所は静岡県某所（小笠エコパスタジアム）にて


懐かしいお方に再会して・・・・。
今日明日の競技での健闘を祈ります！

またまたやってきた、その聖地、夏のイベント（市の公式ＨＰにも）。　思えば春以来の訪問ですが、夏らしい賑やかさあった一日でした。（画像：思いっきりアウエイな２台のアウディ）

さて、スカイライン５５周年と銘打って、始まったトークショーも嬉しくもありがたいお言葉をいただき、流石歳の功。毎年の２月の横浜でお目にかかってはいますが、こちらの聖地でお会いすると意味深い気がして感激でした。自分の父母と同じ年代なのでどうか末永くお元気でいられることを祈ります。

↓まずは恒例の駐車場巡り、こちらのＲ３０定位置も台数少なくなったかも！？


↓いまだ健在のＲ３２、ＧＴ－Ｒと共にスカイラインらしさ復活の人気モデル。


↓意外にも人気のＲ３４、俗にいう「最後のスカイライン」はオーナーの談、笑


↓入場して目立つケンメリ・レース仕様、レプリカ（本物？）は座間から借り物か？


↓イベントのためか大盛況、普段見ない家族連れは夏休みらしい雰囲気。


↓お待ちかねのトークショー午前の部、ご存じ第３回日本ＧＰ優勝の砂子義一氏（８０）


↓午後の部は伊藤さん、片岡さんのスカイライン歴史振り返り。


さて、クルマを眺めることもさることながら、懐かしいお話が満載のトークショー。
伊藤さんのお話、会社事情（時代背景）から出てきた各スカイラインを我が子の様に語る姿に嬉しさも感じた次第です。中でも１９８５年新生久米社長体制で元気を取り戻そうとして出したクルマ、スカイラインらしさを復活させる機会であったのには納得でした。歴史に学ぶ、創造と挑戦はプリンスの荻窪魂の所以を感じたひとときでした。