yama (twingo & up!)のブログ一覧

数日前にみん友さんからお誘いいただいたイベント（途中こちらの方も合流）。その日の今日（午前）は思わぬ用事もできてしまって、開催時間に間に合うことか心配もありましたが・・・。時間前に無事到着できてひと安心、着いた会場には既に大勢の人混み！　実はこのイベント、３年ぶりにＭ／Ｃ（マイナーチエンジ）したＧＴ－Ｒ（Ｒ３５）の新型車解説セミナー＆トークショー。「Ｗｏｒｌｄ　ｏｆ　ＧＴ－Ｒ・・・その３年後の姿」、開発責任者の水野和敏さんから聞くことができました。


↓始まってすぐに丁寧なご挨拶も、その後は熱く語る水野さん。後半にはそのニュルでのラップタイムの話題で、さらに熱も上がったのでした。


↓見て触って、確かにシートとドラポジは良い！内装の質感もレベルアップしたかな？


↓こちらフロント周り、エンジンルームのカバー（お飾り）はちょっと安っぽいかな？


↓こちらはビックリ、薄いピンクの本皮内装、「エゴイスト」なるカスタム仕様。
（撮り忘れた内装の画像、こちらにありました。汗）


■途中、開発当時のＤＶＤを見ながら、水野さんの熱い語りも予定の１時間半を少し越えて質疑もあって、１時間４５分があっと言う間に終ったのでした。２００７年発表当時にはモーターショー（幕張）と銀座本社のショールームに見に行けたこともつい昨日のよう（早いものであれから３年）。その３年の進化を聞くことができたイベント。
　今回の変更（改善）、ＬＥＤデイライト、エンジン馬力、エアロダイナミクス（Ｃｄ）、ブレーキローター径、燃費、ＣＯ２排出量、何よりも話題のニュルでのラップタイムのこと・・・・。スカイラインの派生車だった頃から、気がつけば今や専用設計のＰＭプラットフォーム。惜しみない投入技術にはさすが「技術の日産」（古い？爆）。ベース車両が８６９万円に価格アップしたとは言え、お買い得かと思いました（もちろん自分が買えるかは別の話ですが、笑）。


↓こちらオマケ♪　ショールームでは見逃せない旧車７０’ｓ？
懐かしいレース＆ラリーの日産、そのルーツだね！