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GM世界販売902万台、シボレー過去最高に…2011年実績

「シボレー・クルーズ」をご存知ですか？？
日本では販売していませんが、世界各国で走るワールドカー、今はスズキとは無関係。そのＧＭ（シボレー）の宣伝効果か？この度、ＧＭが数年ぶりの首位奪回。最近は低調な米国車か・・・。とは思っていても、ワールドカー（世界的な戦略車）に期待あり。実は試乗などしていないけれど、この売れ行きから魅力・・・・♪
こちらのシボレー・ブランド。
個人的にはいつかの米国行きで、あちこちに目にしてクルマ文化（歴史）を感じた。
はい、ただのアメ車と侮ることなかれ！！

－－－－－－－－－－そのニュース (responseから）－－－－－－－－－－

GMは19日、2011年の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は前年比7.6％増の902万5942台。シボレーブランドが過去最高の476万台を記録し貢献。これによりGMはトヨタ自動車を上回り、4年ぶりの首位となった。

市場別では、北米が292万4140台を販売し、前年比は11.4％増と2桁の伸びを達成。このうち、米国は13％増の250万3820台だ。米国では2011年、小型セダンのシボレー『クルーズ』を中心に販売を伸ばした。クルーズは世界でも67万台以上の販売を記録しシボレーブランドを牽引。シボレーは世界15以上の地域で販売を伸ばし、GM総販売に大きく貢献した。

欧州は前年比4.4％増の173万5335台と堅調。南米は3.9％増の106万4631台、中国を含めたその他の地域が7.5％増の330万1836台だ。このうち中国では、前年比8.3％増の254万7203台を販売。米国を4万3000台上回り、GMの最量販市場に君臨する。

2011年の世界新車販売は、トヨタ自動車が前年比6％減の790万台程度（推計）。フォルクスワーゲングループが、14.3％増の816万台だ。GMがトヨタから、4年ぶりに首位の座を奪い返した形となった。

日曜、あいにくの天候でインドアな一日。
昨日の春節ネタに続いて、龍のことを読み返してみた。
こちらの空港にあった龍はモニュメント？と思っていたら、
「天球儀」なる古代中国に伝わる天文学の道具であったとは・・・・。
芸術ではなく道具としての物に感心しきり。
さて、その中国、道具としてのクルマはどうでしょう？
相変わらず、大きいだけのクルマが多いように思うが・・・。
いつかの帰り道を思い出してみた。

↓こちらその龍のモニュメントならぬ「紫微辰恒」（天球儀）。


↓その解説、詳しくはこちらに。


↓みんカラなので、やはりクルマも。


↓中国でもここ北京では、こちらの現代自動車がお膝元。