yama (twingo & up!)のブログ一覧

今日は朝から生中継で見てしまった・・・・。
2020年東京オリンピック決定の話題、決定おめでとう！！

今日は一日そのニュースで持ちきりでしたが、1964年の東京オリンピック、自分自身リアルタイムで経験はなかったけれど、当時を想像すると感慨深い。戦後からまだ１９年、短期間で経済成長も見るものがあったのでしょうが、短期間で成長著しいニッポン、幼い頃に自分の祖父から聞いた覚えは確かにあります。

画像）その当時のオリンピックで活躍していたクルマ、初代セドリック（Ｈ３１）と同じボディのはずも、２．８Ｌを積むことで新車型（５０）を名乗る一台ですね。

～～～～日産名車博物館（ノスタルジックヒーロー別冊）より～～～～

セドリック　スペシャル

２８００ｃｃの東京五輪聖火搬送車

　国産初の本格的な大型乗用車として第９回全日本自動車ショー（１９６２年）で話題を集めたのが、セドリック・スペシャルだった。エンジンは直６・ＯＨＶ、２８２５ｃｃ・１１５ｐｓのＫ型。ホイルベース２８３５ｍｍはメルセデスベンツ２２０Ｓと同じ上級車だった。この記念車は発売の翌年に行われた東京オリンピックで聖火搬送車の大役を務めた車だ。