yama (twingo & up!)のブログ一覧

昨日のマイD訪問で乗ってみました。
ETC車載器の取り付けで待ち時間あったので、Dさんのスタッフにお願いして、いつもの一人試乗。この日はあいにくの小雨で、撮影には不向きであったけれど、いろいろ試す意味では良かったかも。それでは、思うところ、いろいろ、いつもの私情記で失礼します（意見には個人差がありますので、ご理解ください、笑）。



↓乗ってすぐわかるコンパクトなメーター、Ａ４（Ｂ６）と同じく、ステアリングの中に納まって視認性が高い（○）。


↓カーナビもインパネの中に納まるので不要な時にはスッキリ感（○）。


↓ようやく搭載、ブレーキ機能付きのアダプティブクルーズ、ＯＰ価格８万円も（◎）。


↓ルームミラー、Ａ１みたいで小さいです。リヤワイパーも欲しい（×）。


↓標準仕様にしてはホールド性、素材とも良好なシート、ＭＭＩも操作性が向上（◎）。


↓何より寸法がお手頃、Ａ４（Ｂ５）と類似したような感じ（○）。


↓フロントバンパーを基準にして横に並べた（隣りはＡ４）、リヤのオーバーハングの短さを実感、リヤシートゆとり、トランクスペースが許せば（○）。


最後に乗って見た印象、動的なインプレを。
ステアリング、乗ってすぐ軽さに気付く、中立付近のしっかり感が欲しいです（×）。
乗り心地は以前に試乗した１．４Tより硬い、しっかり感（○）。
加速感、パワフルです、Ｓ３は不要かも（○）。
車体寸法と相まって軽快感、俊敏性、Ｂ５・Ｂ６のＡ４に近い雰囲気（○）。
総じて好印象のＡ３セダン、やはり普通のＦＦだったらゴルフ７でクワトロだったらＡ３を推奨します。