yama (twingo & up!)のブログ一覧

この記事は、Q5　Preview について書いています。

Ｑ５ Ｐｒｅｖｉｅｗ フェア、行って来ました！！
着くなりいつになく混雑してるいつものＤさん。
お茶をいただくはずのテーブルも空いてなかったので、
展示車を見ながらしばらく時間つぶし・・・。

お目当て、Ｑ５試乗車の予約待ち１時間。
その間、展示車＆カタログを眺めながら、
その試乗時間まで長い時間をつぶしました、苦笑。

画像）Ｑ７と並べるとその大きさから違いわかりますが、
単独で見るとＱ５、Ｑ７その区別がつきませんでした、苦笑
ちなみに左２台がＱ７、右Ｑ５（白）です。

さて・・・そのインプレ、つづく。。。。

この記事は、Ｄラーからのお届けもの について書いています。

５／１５～６／３０　登録完了！？
アウディからエコ・キャンペーンのお知らせでした。
何だろうＨＶかＥＶかぁ（？）と思ったら、アウディで２０１０年燃費基準を達成した車種１９モデル。輸入車最多とは恐れ入ります・・・。中でも「サポート２５万円」「２．９％特別低金利」「ＥＴＣ」「カーボンオフセット無料」、「車齢１３年以上の車を廃車で２５万円（政府の促進策成立後）」も期待盛り沢山。

でも、これＱ５のプレビュー展示会のお知らせだったはず（？）
アウディもエコ、便乗商戦にうって出ましたね、笑。
ＤＶＤこれから見て明日に備えます。

昨日からの雨、いつもの通勤ルートも雨模様。
高速道路はクワトロの威力で快適だったものの・・・
降りたら一般道路で大渋滞、でも、そんな時
右車線を背の高いクルマ！？

画像）究極の４ＷＤと言ってもいい、
高機動多用途装輪車両（ＨＭＭＷＶ）。
そう元祖は米国のハマー（Ｈｕｍｖｅｅ）のはずが、国産車も健在。そうそう、実はこれ三河設計の羽村製？純国産でも立派に出来ちゃったからさすがです。

いつだったか出張で荷物運んだ日が懐かしいです、笑。

ハマー日本ではこちら、でも、本物のハマーはＨ１だけです。
日本製はこちらが詳しかったです↓

この記事は、もう、クラウンマジェスタって要らないんじゃないか？ について書いています。

「名より実」、今朝はその動体に遭遇しました。
朝の通勤路、高速道路の料金所を出たところで一般道への出口渋滞。
今朝、久々に割り込みの攻防戦！？




画像）トヨタ・クラウンマジェスタ。
やはり後席主体の緑ナンバーの用途が多いようです。
こうやって見ても後部のラインが美しいですね。

公用車、社有車として、これから益々通用しそうです。
「Ｌ」にはない、この風情。
外観やバッジの威圧感よりも美しさ感じます。
一度は味わいたいその後席の乗り心地、
いつかは・・・・冠の最高峰、笑。

５月も残すところ数日。
月末まで待つこともなく緊急の給油。
この日は給油ギリギリまで粘った。

画像）走行可能距離３０ｋｍ、トリップも５００ｋｍ超えて
それでも今月は２回の給油しかできず・・・
そう言えば、今月は・・・もう１台の車を使う機会が多かったなぁ～、汗



今月の走行距離、１０００ｋｍ下回りました。


●今月（５月）の記録

走行距離　５月　　　　９７２ｋｍ
　　　　　　　総合　　１２６，２７０ｋｍ
給油量　１１６リットル
給油代　１３，９９０円
給油単価　１２０～１２４円／リットル（ハイオク）
燃費　　
　８．４２（通勤）～８．５９（通勤）ｋｍ／リットル
　今月：８．４９ｋｍ／リットル　　　　
　総合：８．５１ｋｍ／リットル

（いずれもメーターの誤差、距離補正はありませんので）