yama (twingo & up!)のブログ一覧

この記事は、F1がない今夜は･･･近代の国産車バトルを(笑) について書いています。

毎朝の通勤路、いつも見るクルマ群ですが、先週とは変わっていましたね。やっぱりお買い得な国産冠（上級）車種。実は走りも意外にシッカリしてるから、いい意味での期待外れもあるかな、笑

画像）それにしても白い車体色が多いので、これには購買意欲半減（いつもの個人的意見ですが）、汗

日曜日、もう１台の愛車ルポをジャッキアップしようと思ったところ・・・。実は前輪２輪だけを上げたかったので、フロントの足回り（サスペンションメンバー）か車体のクロスメンバーを探していたところ・・・。なんと、左右を繋ぐものが一切無し、クロスメンバー（ラジエター下の骨格）は樹脂製で、ラジエターを固定するだけ？左右にあるメインの骨格は前後に延びるものだけ？車体の骨格もずいぶん変わりました。仕方ないのでサイドシル（ドア下の骨格）に車載用のジャッキで左右を上げました。。。^_^;

画像）数ヶ月ぶりに見たルポのエンジンルーム、あらためて樹脂部品（プラスチック）多いのがわかります。ラジエターを固定している上下の部品、パワステオイルのタンクやバッテリーを載せる台まで、２０００年頃のモデルにしては思い切った設計に感心します。


さて、とある個人的な興味のため、Ａ４もジャッキアップすることに、では２台同時に進行＆比較画像を・・・笑

↓ルポの車載ジャッキ、ＣＥマークもしっかり


↓Ａ４の車載ジャッキ、こちらはアルミ製


↓ルポをジャッキアップ


↓Ａ４をジャッキアップ


↓作業も無事に終わって、ＧＳにて給油


↓もう１台、Ａ４にも給油


↓給油後、洗車も終わって、でもとりあえずルポだけ


↓２台目、Ａ４が終わった頃には雨模様、汗



さてさて、２台も同じ作業には疲れました。
さらにガソリンの高騰、ハイオクが１３０円／リットルとは驚き。
これでは明日からはまた燃費モードで通勤します。
そうそう、今日のジャッキアップの結果は後日（続編にて）。

次週の続きに乞うご期待を、笑

懐かしい話題、濃厚って何？そのＦ１がコミックで登場～♪

画像）いつも買っているＦ１速報で連載している「グランプリ天国」と言う、４コマ漫画。１９９２年から掲載していたとは知りませんでした。このたび、その当時のものがコミック本になって再登場「グランプリ天国（クラシック）」。
読んでいても当時のＦ１最盛期（ＴＶ中継が始まった頃）のことが思い出されます。中でも、セナ、プロスト、マンセル、３者３様のキャラクターがそのままだから嬉しいですね(^_-)-☆


ついでに動画も探してみました。
１９９１年イギリスＧＰはＴＶ見て感動したね↓

今朝、通勤路での出来事♪
いつかに続いて、またまた８０’ｓに遭遇
実は今見ても全く古臭くないデザインなので、
見過ごすところでした　^_^;

画像）やっぱりＳＥ、あの時と同じ車かな？
思えば初めてのエクサ（初代エクサ：Ｎ１２）高校生の頃、リトラクタブルのヘッドライトにいたく感動しました。思えば小学生の頃に見に行ったサバンナＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）が生まれて初めて見たリトラクタブルヘッドライトだったような。当時はそんなライト周りの仕掛けに近以来を感じたものでした（まだ少年だった頃）。。。笑

初代パルサー・エクサ（Ｎ１２）、あらためてＣＭ見てみる？？
桑田佳祐がまだとっても若いから、年月感じます、驚！！

好調、「Ｎｅｗレガシー」！
先日試乗した時の営業さんとの会話。
私「雑誌記事、広告たくさん出てますね。受注好調ですか？」
営業さん「いいえ、まだ３０００台ほどの受注ですから、目標ようやく達成。」
私「いやいや、この時期に目標達成はさすがです。」
営業さん「ハブリッドには叶いませんから・・・。」
私「でもハイブリッドとレガシーは別物ですから。」
営業さん「はい！実はお客さんの世代や嗜好が違います。」
私「たぶん試乗しないと、良さはわからないでしょう～。」

などなど、会話しながら・・・

今日、この記事を見てビックリです。
Ｎｅｗレガシー、７０００台は評価できると思います。
プリウス１８万台は別として・・・笑