yama (twingo & up!)のブログ一覧

今月もお疲れ様でした・・・。

今月はいろいろありましたから、
長いようで短い１ヶ月、
とりあえず今は無事で何よりでした（クルマも本人も）。
さて、今年もあと１ヶ月、有終の美？
うまく締めくくりできますように。

←画像）やっぱりGSでは「４」に行きます、笑。

●今月（１１月）の記録
走行距離　１０月　　　　　９９３ｋｍ
　　　　　　　総合　　１３４，６０２ｋｍ
給油量　１２９．９リットル
給油代　１６，７２０円
給油単価　１２８～１３０円／リットル（ハイオク）
燃費　　
　７．５９～７．７４（通勤）ｋｍ／リットル
　今月：７．６４ｋｍ／リットル　　　　
　総合：８．５７ｋｍ／リットル

（いずれもメーターの誤差、距離補正はありませんので）




今月の懐かし画像など・・・苦笑

１１／１　埼スタ、プチオフ♪


１１／１０　入院お見送りの日


１１／１３　代車生活の日


１１／１５　カーナビマップ更新


１１／２４　無残な姿


１１／２８　新車より旧車



ほんと、１ヶ月の短い間でもいろいろありました、汗

この記事は、●美術館に行く=3について書いています。

午前の日産グローバル本社から電車でさらに「一路日産♪」、午後は平塚美術館にやって来て、この日は日産デーでした（笑）。見に来たのは「カーデザインの歴史（ＮＩＳＳＡＮ情熱と機能の美）」と題した美術展示。
　何と普段見れないスケッチ画やクレイモデル、たぶん座間工場からやって来たと思われる旧車の数々。見ていて感動、また貴重なものに涙ものでした、笑。


まずは１階ロビーに勢ぞろいした懐かしの名車群


スケッチ画（Ｓ１３０）も上手い、さすがプロ！


実物大のクレイモデル（Ｚ３４）は迫力ある。


日本発のデザイン、つまり日本が誇れるデザイン。
ガンダムに代表されるアニメ文化か？と思ったら・・・
ロボット文化がＧＴ－Ｒにも通じるものあるとのこと、驚



もう今日（２９日）で終わってしまうのは残念です。
もっと早く行っておくのだったぁ～、
平塚だけに日産、しかもフェアレディＺのことをたくさん知る機会ができて良かった♪

画像、こちらにもまとめてみました。

お出掛け先から、湘南巡りもまたクルマ巡り、笑

電池持つかな？？

運良ければ、つづく・・・・。





その続きを外出先から更新するつもりも時間切れ。
帰宅して、さて、その続きを　(^_-)-☆

行って来たところ、まずは先日近くを通過して立寄りたかった
「日産グローバル本社ギャラリー」
見ると立派な建物、みなとみらい地区もすっかり洗練された様子。
首都高から見ると遠いかと思ったけれど、横浜駅からはすぐ近くで便利ですね！



入ってすぐ２階から見下ろしたところ。
今回は新型フーガが発表されたばかりなので、新型フーガ・フェアって感じ。
あとは社員ＯＢ向けに「本社新社屋披露会」などやっていました。



まずは「白いフーガ」丸みを帯びた車体と、白い車体色が上品ですね。
内装色も明るいアイボリー系だったりして、きっと室内も明るく開放的。


日産車にはお似合いの車体色はこれ「黒いフーガ」
やっぱり少しだけ悪っぽいところは例外なく日産車（良くも悪くも、苦笑）


実は今回とても気になったのがこれ！
本木目の内装「銀粉木目フィニッシャー」
何でも日本の伝統芸能「蒔絵」技術を応用して作った新しい木目表現とか。


う～ん、傍にあったＶＴＲに目が釘付け、その製作過程を流していたが・・・。
なんと、製作を担当したのは楽器や高級家具を作った「ヤマハ発動機㈱」のようです。


人気はやっぱりフェアレディＺ、人混みたくさん。


そんな感じでフェアレディＺやフーガだけじゃない、
輸出専用のコーナーも、こちらはＦＸ５０（日本ではスカイラインクロスオーバーかな？）
やっぱりこちらも何処となく悪っぽい、黒い車体色が似合いそう、笑


さてさて、もうひとつの目玉はこちら旧車コーナー
なんと１９６７年、プリンスグロリアスーパー６です。
実はこれ深い青だったのですが、画像にすると黒ですかね。


なんだか、この後（午後）に続く平塚行きに繋がったようなクルマでした、笑。

フォトギャラリー＆昔所有の車を更新してみました、汗

朝から「潜入」！？

アウディ（Ａ４）で来てしまうと、何となく違和感あり

とは言っても今朝は会社から折り返すのに待ちきれず、立ち寄ってしまった、いつもの某所。




中に入って見ると本当にトヨタ車ばかり、しかも営業車に囲まれて、
並んだマイ・アウディ（Ａ４）は似合わないです。
同じアバント（ワゴン車）なのにねぇ～、笑。


↑画像）お隣は盗難車（被害）Ｎｏ．１、ハイエースでしたぁ。
皆さんもご注意下さい。。。^_^;

クワトロ・・・今日も通勤路、朝の渋滞中
その「４（クワトロ）」に目が行ってしまったぁ～。
何だかこちらのお方達のような、後方からの迫力。
バンパー下のディフェーザー風の形状と、目立たないけれど、４本出しのテールパイプ（マフラー）がいいですね。しばらく後方から眺めて、朝からコーフンしちゃいました、笑

ＷＲＸ ＳＴｉ　ノーマル（純正）ですでに４本とは恐れ入ります。