yama (twingo & up!)のブログ一覧

ご近所訪問！？今日は明日に備えて、買い物して床屋さん行って、電話して、忙しい夕方のひと時（すみません夕方に私用外出）。実は、明日、姪の卒業式で某所まで出かける予定。たぶんタクシー役に徹することでしょう、笑。

それより、今日行ったカルフール（実は交差点の意味？）、こちらにはいつの間にかイーオンの看板。これではせっかくの外資店舗が純国産の店舗になってしまったぁ、涙。それでも、オリジナル商品がまだあったので、買ってみて少しだけ欧州気分を味わうことにしました。。。画像、その買い物後、金曜恒例の家呑みデイ♪

まなぶさんのところにもありましたが・・・。
フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）に続いてのハイブリッド、いよいよフェラーリも採用。　そう、Ｆ１で記憶新しいＫＥＲＳ（カーズ）を量産車に採用。　ジュネーブ・ショーでお披露目したフェラーリの新技術。嬉しいような、寂しいようなぁ・・・・笑。

画像）無理やりのフェラーリ繋がり、2004年10月ブリュッセルの蔵出し画像。フェラーリの縦列駐車、車庫入れを目の当たりにした、その日、貴重なもの見させていただきましたぁ。

（何んだぁ～、フェラーリだって縦列駐車するんだね、ハイブリッドもありでしょう。←意味不明）

ＮＡＶＩ 最終号見ながら、目に留まったこと。
清水先生（清水和夫）の卒業論文、エンジンのこと・・・。
「”ＥＶはすぐそこ”に一石を投じる。」、読んでみました。

　今回のプリウスの問題（リコール）をＮＡＶＩで好評のＤＳＴ（ダイナミックセーフティテスト）で指摘できなかったことを悔やんでいるそうです。そう！思えばジャーナリズムの意義はこんな時にあるのかも知れない。
　それでも、Ｐ３１に載せた「私も小さな会社の社長だが・・・」の清水先生の記事（ちょっとしたコラム）、まったく大会社になったトヨタを表現していますね！２００９年のデトロイトショー、さらにはついこの間、２０１０年１月のデトロイトショーもに出席しなかったトヨタ幹部（この時期オートサロンよりこちらが大事！）。米国との絆は工場作るだけでは足りなかったこと、ほんとですね。トヨタが変わらなきゃ日本も変わらない！

昨日買った雑誌「NAVI」、今日も帰宅して閲覧中♪
やはりその雑誌は２６年（約四半世紀）の歴史を感じます。その２６年前と言えば、１９８４年COTY（カーオブザイヤー）車は、トヨタ・初代MR２（ＡＷ１１）なのですが、その自前の画像なくこちらで確認。

画像）仕方ないので、２００９年ＴＭＳのＣＯＴＹ展、１９８０年のマツダ・ファミリアを見つけました。はい！この頃は私まだお気楽な学生の頃、「ＦＦなんて車じゃない（男らしくない！）」って、思いながらＦＦ一辺倒になりそうな車の変わりように思い巡らせていた頃。画像のファミリア（１９８０年）、自分でもまだ免許なかったので想像だけが膨らむ良い時代したぁ、笑。

今週は雑誌「ＮＡＶＩ」と一緒に懐かしい時代を回想してみますかぁ、汗。

この記事は、NAVI for Sale!について書いています。

とうとうこの日が来てしまいました。
「ＮＡＶＩ」の最終号、ネットの情報から発売が１日（今日）だったことを知って週末探さずによかったぁ～。そして今日仕事帰りに本屋さんに直行！それでも１軒目の本屋には置いていなかった（驚）。もう仕入れのリストから外れているのでしょうかぁ！？


画像）今日は本屋巡って月初めに出費大（汗）。その最終号のＮＡＶＩ、ＣＧ（カーグラ）みたいな分厚い冊子に、最後の大盤振る舞い読み応えありそうです。ＤＳＴもしっかり締めくくりあったけれど、まずは各著名人からのメッセージ「さよならＮＡＶＩ」から見ることにしました。。。その表紙、Ｆｏｒ Ｓａｌｅ！じゃなくて良かったね（笑）。

さて、その後はじっくり「自動車のこれから」考えてみます♪