yama (twingo & up!)のブログ一覧

昨日の絶版車（カルディナ）つながりで、暑い毎日に涼しい北国を想う！？

画像）クワトロ･オーナーになって初めての冬。某所にてまだ現役だったその車に遭遇しました。低重心で軽い車体、２．０Ｌターボ車らしいトルク溢れる走りも魅力的だった（ＧＴ-Four を名乗るのも納得♪）。でも何故だろう、実際にはこの「ＧＴ－Ｆｏｕｒ」はそれほど多くは売れていなかったように思う。それもそのはず、生活４ＷＤ（オンデマンド）の廉価グレードが主体で、やはり商用車（今で言うプロボックス）の印象が強かったですかね。

　同じワゴン車で、早くからリヤ寄りに配分を振ったフルタイム４ＷＤ（スバル・レガシー）がその代表格だったから仕方ないこと！？

この前期型、テールランプが不評だったのかな？
その後、後期型で変わってしまったような（でも思い浮かばない）。

ガソリンを給油しても目を留める人が少なかったことは今も忘れない。。。。笑

朝、混雑している通勤路。今日も絶版車（生産打ち切り）の車に注目。いつかのブームがあったはずのワゴン車、「カルディナ」は元を質すと「コロナ」か「カリーナ」が懐かしいその車名かな？今では「プロボックス」「サクシード」の商用車系。乗用車系では「アベンシス」もあり・・・・。こうやってみると車は無くなっても、しっかりそれらしい車が受け継いでいるので安心しました。

まだ試乗したことない「アベンシス」のワゴンが気になるところ（ハコ換えなど深い意味なし、笑）。

訳あって、今日は早い時間（明るいうち）に帰りました。
とは言っても定時間の頃、苦笑。

画像）おかげで大雨に遭遇。
道路公団（ＪＨでしたね）の黄色いペースカー（？）、ハイラックスサーフ（２１０系）に先導されながら帰りました。実はこの車（ハイラックスサーフ）、今では、もう国内で発売していない絶版車になってしまった。その昔、スキーが流行った頃を知る世代には懐かしいから残念、国内で見れない新しい２２０系も見てみたい気がします。

土日、忙しでした！

活躍したルポ君、これでもしっかり５人は乗れるので、送迎には重宝します。後席のヘッドレストもしっかり３人分（でもうちの愛車真ん中は外していますけど）。

画像）この日も朝からホテルに行き来して・・・暑い日本（関東地方）に耐えてる、独逸車！？ご苦労さまでした、笑。

画像のように・・・。
今日は出掛けた先で空を眺めながらボ～っと、したかったのですが、そんな時間もなく、お決まりのブツ受け取りと月末の不手際を正すための印鑑をもらって帰路につきました。

それにしても、帰宅して去年の同じ日を見てみたら、ナント！！同じ場所に行っていたから・・・。つくづく自分の変化も進歩もないことを痛感、大汗。