yama (twingo & up!)のブログ一覧

今日は天気予報ズバリ的中！？
一日小雨の中で出張（出先）での仕事でした。
その出張先に向かう朝、何はなくても・・・
画像）傘とフロントウインドウの撥水剤（ガラコ）、これはたぶん懐かしいＣＭ「雨と、クルマと、クリン○ュー♪」　みたいな、笑。　これが自分の最近の出張持参グッズでもあります。クルマでの出張が多いもので、汗。



さて、その今日の独り旅（ドライブ）、帰って給油したら。
その燃費の良さにまた驚き！！
往復で２８０ｋｍを走って、１９Ｌ給油、燃費１４．８ｋｍ／Ｌです。



↑今日は早起きしたから、帰って来てもまだ明るかったこと、レギュラー・ガソリン給油して燃費の良さにビックリ、これでも急いだから中央道ではハイペース（もちろん法定速度は自主遵守）に朝、冷や冷やして走ったのに、苦笑。

帰着して今日は寒かったから風邪ひきそう・・・・なので早寝します。

先々週末のイベントから、またまた昔の懐かしさ。。。♪
つい物欲に負けて「ポチッ」とした一品、今日も届きました。
まぁ～、安かったので（送料込み１５００円）ご勘弁下さい。
大きさも２０×１５ｃｍ程度なのでお手頃でした。
何だかここ数日調子に乗った結果、品物が届きます。

今日も旧車＆買い物ネタですみません。
そろそろ打ち止めにしますので、見過ごしてください、笑。


スカイライン・ブログも懐かしい。

Have a break！Hava a Kitkat！？
週の中日までは一日早い火曜日。
今日は朝から来客あって疲れたこと・・・汗。それでも今日の勤務先で、海外（米国）からお土産、画像のキットカットをいただいて、一人上機嫌、笑。。。その、いただいたチョコで甘い小休止（ハブ・ア・ブレイク）♪

今日も忙しだったから、ブレイク（小休止）・ネタですみません。今週後半の西行きに備えて、また体力温存しています。


その画像、ハロウインのキットカットも珍しいのかな？

明日からまた、気を取り直して頑張りましょう～！！

先週日曜日のイベント、その興奮も冷めやらず！？　先日の準備（買出し）に続いて、昨日の日曜その仕上げしてみました。でも実は何のことはない、サインして貰ったカタログ（ＧＣ２１１）と、露店のアイアイアドカンパニーさんから仕入れた、初期型ジャパン（ＧＣ２１０）のメカ・イラスト。表が本題のイメージスケッチなのだけれど、こちらの裏側の方が好みです（思春期の頃、自分の部屋に飾っていたモノ）。このイラスト、今見てもリヤスタビ付きのセミトレ・サスや当時（１９７７年）では先駆けだったリヤディスクブレーキ、さらに装備ではヘッドランプウオッシャーも・・・・当時はとても新鮮だった新技術でした！！

どちらもイレパネに収めて飾ってみた！！

↓あの日に仕入れたフェアレディＺ（Ｓ３０）の透視イラストと並べて！


↓ゼクセルスカイラインも新車仕入れて・・・。
欲しかったスパ２４時間（１９９１年）画像右、さらに思いのほか安かったので、同じくポチッと購入、ＪＧＴＣ仕様（１９９６年）画像左、この１週間で２台入荷は買い過ぎかな（笑）♪

エコカー補助金が底をついた今、国内市場もまた冬の時代（消費の冷え込み）！？と思っていたら、自動車メーカーも休む間もなく新型車を投入して来ますね。　何とも好契機、しばらく独り勝ちの「トヨタ・プリウス」の好敵手、新型「ホンダ・フィット」の登場は興味大、早速、試乗に行って来ました♪

さて、いつもご近所で見ている「Ｈ」マーク（ホンダ車）。
その出来栄えが気になるところ・・・。
日曜日、ご近所、Ｄさんに行って来ました。

基本コンセプトはしっかり守って、更なるレベルアップ。
ヒットした車のモデルチェンジは車造りで難しいところ、さてその出来栄えは！？
↓展示車、店内にて。外観からは今までと変わりないですが。


↓試乗車あるとのことで、「貸し出し確認書」なる誓約書みたいなもの書いて、更には免許証までコピーしていただき、独り試乗に行って来ます！


↓乗ってすぐ、ホンダらしさ。インパネが車ごとで違うので嬉しいです。


↓エネルギー・モニター。アクセルオフ、充電中はこんな感じ。


↓アクセル踏み込んで、アシストすると、こんな感じ。


↓たぶん車が軽いのが貢献していそうな、加速の良さ！！
とても１．３Ｌとは思えない加速感、モーターのアシストもあって、いい感じ。
独り試乗なのでお気楽＆その加速堪能しながら、走ってみました♪


↓帰って来て、エンジンルーム眺める。結構少ないスペースで頑張っていますね。


↓驚いたのはそのシートアレンジ、ガソリンタンクは運転席下側、バッテリーは後席の後方で、ご覧の通り後席下は何もないから床面を低く出来ること。
後席の座面を跳ね上げて背が高いものも収納できるそのワザに敬服！！


↓店舗の中で見付けた懐かしい「モトコンポ」♪


↓帰ってみたらそのお得なこと、１５９万円（ナビなしですが）。
頑張って大安売り、その意気込みを感じます（たぶん独り勝ちのプリウスには対抗車種に間違いなし）。


【更新】試乗結果、感じたこと・・・♪
■乗ってみて
とにかくホンダ車らしい軽快感がその真骨頂です。
「ＣＲ－Ｚ」に匹敵するような加速の良さ、店員さん言うところの「加速の時にＩＭＡ（アシスト）がすぐに効くようにしました。」がそのとおり実感できること。また内装では好敵手「トヨタ・プリウス」のように中途半端な高級感に見切りをつけて、実用性（使い易さ）を優先したところ、加速してのアクセルペダル含めたフロア振動も多少ありますが、言ってしまえば「重箱の隅」のような気がするのであえて気にすることもなく。とにかく走って楽しいことには好印象。６０ｋｐｈ以下の試乗ではありますが、最近まれに見る出来栄えにヒットを予感させます。