yama (twingo & up!)のブログ一覧

その２日目、この日も新聞公開日（プレスデイ）のはずですが、一般客風の人ばかりでした。何故でしょう？プレスデイと言えば、新聞雑誌の記者や業界関係者だけのはずですが、ここ中国では普通の人が手に入らないこの日のチケットが簡単に出回っているように思えます。

プレスデイで家族連れが来るのは中国（上海）ならでは！？笑



では、本国系メーカーから似て否なるクルマ集めてみました。

↓まずは長城汽車のＱ７？


↓こちら貨泰汽車のＱ７？


↓後ろ姿はカイエンかも？実は下回り見たらＦＦ。


↓こちら５点星のプラド？


↓こちらレクサスＲＸ？


↓後方もそのままＲＸ？


↓極めつけは一番多かった、こちらＲＡＶ４？


↓現地情報は取材も受けたこちらお勧めします（フォーイン）。

いよいよ開催！！

その展示会、今日はその初日ですが
まずは以下、手短に写真をアップ（文章のネタ考え中）。

本文は後ほど追記予定。。。。

画像だけで失礼します。


↓朝早い時間、旗がなびく！


↓なんと会場広い、１２ブロック（一部工事中も）！


↓バス停もその三角形の会場目印。


↓会場番号が目印の入り口で。


↓いよいよ始まりました（アキオさんのスピーチ）。


↓車は相変わらずどこかで見たようなもの多い（多数派の最多数派、ＲＡＶ４？）。

今朝は５時起き、羽田から関空経由で異国の地にやってきました。着くなりメールチエックも早々と歓迎の夕食に誘われて、ブログアップが途中になってしまいましたが、あらためてインプレをいたします。
　画像）やって来たのは市街中心部の虹橋周辺（ホテルから）。ここまでは車が多いことと、高速道路や一般道を問わず車の運転マナーない道路事情。車の多さに人間がついて行けていない？クラクションが鳴り止まぬ交差点とウインカー出さずに車線変更と、まさに熾烈な勝ち抜き戦のような移動、空港からホテルまでの約１時間でした。


さてその一日を振り返り。

↓朝１０時半羽田発の便から始まった。いつかの北国行き以来の羽田（第２ターミナル）。


↓１時間半で到着、乗り換え先の関西空港。


↓乗り換え時間（１時間半）で両替の時間も慌しく、無事毛沢東先生にご対面。


↓関西空港では端（サテライト）のターミナルから出発、中国国際航空公司。



↓機内詩、漢字の羅列も意味想像しながら、広告を眺めて（ＶＷフェートン）。


↓日本の記事もありました。先日の震災のことと桜咲く春のことみたいです。


↓機内誌の地図、中国海域、心なしか国境線の引き方が大胆です。


↓ランチ（うなぎ）食べて。


↓意外にも近い、２時間半のフライトも過ぎ無事到着（浦東空港）。


↓高速道路の移動中、途中、万博跡地を通過。


↓大都会の上海、渋滞にハマる。


↓黒塗りのセダンが多い車事情、普通に走っている大型セダン（Ａ８Ｌ　６．０）。


↓この辺に週末（金曜）までいます。

　明日からの海外行きを控えた日。実は２５年振りの訪問先、前回行ったその当時はパソコンも携帯も無かったからから、電源のことなど心配することもなかったのに、今回の訪問ではその四半世紀の変わり様が楽しみでもあります。
　画像）自宅近所の家電量販店で、電源の変換プラグを見ていたら・・・・Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｏ、ＢＦ。ネットで見たら何と７種類のプラグあり。何でもありのお国事情、さすが広い大陸。プラグの規格もひとつには統一できないのですね（驚）！　結局、何でも対応できるようにフルセットを購入してしまった。

では、その海外逃亡、明日から行ってきます。

↓先週は忙しく下調べできなかったので、今からでも遅くない！？

４月半ば、桜も散り始めの頃。
土曜日の休日も返上で自主出勤の日。
来週月曜から久々に海外逃亡のため、身辺整理（苦情処理？）も兼ねて残務をこなす。

画像）朝から下り車線は渋滞の様相、可愛そうだけれど渋滞で進まない車列を見ながら、今朝は気持ちよく走行する。実は気持ち良いのは朝だけで、晴天の一日での一人勤務、お昼に余震あったのには焦ること・・・。

↓ご近所にて、１週間前からすでに早い桜散り方、先週の定点観測に続く。


↓実は帰ってからご褒美が到着、日産ＭＩＤ４、１９８５年ＷＥＣジャパン（富士）でのペースカー。
いつかのカーグラで思い馳せた、１９８５年１２月号のカーグラもゲトしてみました。


↓そのペースカー（ＷＥＣジャパン）はこちら。