yama (twingo & up!)のブログ一覧

震災から３週間、いよいよ仕事関係にもその影響、先週あたりから激減となってしまったその生産活動。生産がその経営に直結する製造業。輸出依存に関係なく国内生産ができない状況なので、いたし方ありません。こうなっては海外生産だけが頼りですが、それもどうなることか・・・、涙。





－－－－－　その記事はこちら　（カービューニュース４月３日）　－－－－－－

【東日本大震災】トヨタの輸出拠点、壊滅的な被害

仙台港の雷神埠頭（仙台市宮城野区港3丁目付近）には、トヨタ車の輸出拠点となっている施設、トヨタ輸送の仙台営業所がある。広大なモータープールを持ち、東北地方の工場で製造された輸出車両を船積みまで留置している。

3月11日の震災当日、このモータープールを津波が直撃した。正確な高さは不明だが、周辺の建物被害から判断するに、地表面から5m程度の高さには達していたようだ。留置されていたクルマはほぼすべてが津波に呑まれ、押し流されていった。

現在は押し流された車両を捜索し、再留置する作業が続けられている。広範囲に流出しているが、付近の道路を走行していた一般車両がその上に乗っていることもあるようで、回収は難航しているようだった。

　４月の休日、年度始めと一緒に毎年この時期には自治会の総会があったりする予定。今年もその第１日曜日、午後からご近所の集まり（集会）がありました。外では桜も咲き始めた頃、今年はそれでも少し遅いでしょうか？まだ肌寒い毎日にこの土日は車を出すこともなく、自宅で過ごして終わりました。
　さて、その日曜日、雑誌と朝夕とテレビ見て終えてしまった。見ていたNHKの大河ドラマも下世話な話題でいささか興味を損なってしまった、汗。

１日遅れの更新ですが、昨日から４月、新年度のスタート。
うちの場合、毎年、入社式も別のところ（西の方）でやっているのでこれと言って新しさもない新年度初日を迎えています。できれば会社の偉いお方から新年度方針などありがたいお言葉があれば、それらしい緊張感もあるのですが、それもなく普通に新年度、その４月１日を過ごしてしまった。

　画像）自宅に帰ってカレンダーをめくってみると、なんと、ファミリア・ロータリークーペ（１９７０年）ですね！地味だけれど１万回転まで楽に回ったとされるロータリーエンジンの逸話が思い出されます。

　さて、そんなマツダ・ファミリア、エントリーカーとして、この４月の新社会人にはうってつけの車でもありました。個人的には大ヒットした１９８０年登場のモデル（５代目BD型）が印象深い。私事ですが免許取ったばかりの当時、中古車人気にも拍車がかかって高値で出回っていましたね。まだ学生の頃、ある日突然、友人が乗って来たのには驚きでした。また、このファミリアに影響されて、トヨタや日産の主力車種（カローラ、サニー）を同じような雰囲気にしてしまったのだからその影響力は凄かったですね。

↓２００９年TMSにて


↓ファミリアと言えばこの赤い車体色。



↓詳しくはこちらでも。。。。