yama (twingo & up!)のブログ一覧

愛車も１５万ｋｍ超え、そろそろ、ここらで考えてみよか！？
「ＢＮＲ３４」直列六気筒のＦＲベース４ＷＤ。今考えても懐かしいパワーユニット＆レイアウト。最後の直６スカイラインは、最後のＧＴ－Ｒとも呼ばれる由縁でしょうか！？
　画像）実はいつかのイベントの掲載記事見たさに買ってしまった。それにしてもにわかＧＴ－Ｒファンになってみても、Ｒ３４今更ながら乗ってもいいかなぁ～・・・と思う瞬間（フルカタログも手元にあった）。単なる懐古主義と言われても、欲しい１台ですね（笑）


↓その「ＧＴ－Ｒマガジン」いよいよ次号は１００号ですね。

「スカイラインと私」
あの名設計者「桜井真一郎」の不変の設計哲学を集大成。

備忘録シリーズ、その６

～～　ドライバーの神経までも車に伝えたい。　～～

自動車の設計に着手した当初から、いつも頭にこびりついていた問題が１つありました。それは人間の体、たとえば体の自然な動作であるとか、各人で微妙に異なる生活のリズムのようなものの徹底的な探求というテーマだったのです。１つの例をとって言いますと、ステアリング・ホイルのにぎりの形状をとってみても、もっと自然に握れる太さを決定するために、手のひらの神経がどんな具合なのかを調べました。親指と人さし指の間の神経は頭まで続いているのだそうで、ほんとうにそうなのか医者に聞いていたのです。そこに刺激を与えてやれば必ず軽くなると言われ、私も実際にお灸をして試したのですが、なるほど気分が壮快になるんですね。ステアリング・ホイルの断面の形状を決定するにも、あくまで人間はどこまで耐えられ、どれだけの能力があるのかをマクロ的に、そしてミクロ的に考察していったわけです。さらにノーマルな状態の潜在意識からアブノーマルな状態まで、ほんとうに広範囲の振幅をもって研究しました。ですから、よく「スカイラインは初めて乗った車という気がしない」という声を聞きますが、それとなく潜在意識みたいなものにこたえているからではないでしょうか。ただ潜在意識というなにかこう明らかな形をしてはでてこないものが、はっきりした形としてでてくるには時間が必要だと思うのです。人と家を考えてみても同じことでしょうが、新築した家に愛着を感じるには、ある期間がいりますね。人間同志の愛情についても、時間というものが必要だし、車との間にもそこにはほんとうの意味での話しあいができるまでの時間が必要だと思う。「スカイラインは運転していても疲れない」というドライバーの意見は、実際には充分乗りこなしてからの評価だと思うんですね。人間の生活リズムに合わせた、人間の波長に合った・・・・。そんな味付けをした車は時間と共にじっくり味が出てくるものだし、もともと車というのはそうでなくてはいけないと思います。

今朝のＴＶのニュース。新しいトラックのＣＭに起用された芸能人、実の親と共演したところは、微笑ましい話題です。それにしてもネットのニュース「被災３県に５０台無償提供」の話題にも感慨深い。この新型デュトロ、これからの行方に期待します。さて、このデザイン、青い色使いのフロント周りがプリウスとダブってしまうと思うのは私だけ？？

西行きから無事帰着、そして、また平常勤務です。
今日はお昼に食べるものなく、非常食のカップ麺（スープ春雨）の登場。画像）デジカメ忘れて、携帯で撮影。よく見たら韓国製のこちら、「ブゴクはるさめ」とは・・・。何やら鱈（タラ）の風味が他にはない私的にヒットの予感。

　そんな、こんなで・・・。
　遅い食事も済ませて、今日も昼夜の休みなく働き尽くめの日でした、滝汗。

連日、テツの日！？
今日は新幹線で西に向かっています。
その行き先、いつもの三河なのですが、
やはり通い慣れた車両は快適ですね。
いつものＮ７００、ネット環境も問題なく
（いつも品川駅手前で途切れるところも、想定済み、汗）

では、行ってきます。。。。。


↓Ｎ７００系も増発されて、特に新大阪行きが狙い目。


↓やはり新幹線らしい青と白のカラー、清潔感漂う車内。


↓ネット接続も問題なく、でも、もう少し速度欲しい（走行しながらでは遅い時あり）。



↓「夏休みの工場見学」、「リニア・鉄道館」も行って見たい♪