yama (twingo & up!)のブログ一覧

台風接近中の最中、今日も職場では忙しい日々。
年度末（半期）の９月、人事評価も恒例の頃、今日も半年ぶりにいろんなお方と面談の頃、今日がその日でした。今回はやや開き直りモードで短時間で済んだのも幸か不幸か？

画像）そんな日、帰宅した頃、先日の某所でいただいたカタログとネットでNewＡ６を眺めながら、クルマ買いたい、けど買わない、買えない（替えない？）理由を考え中。


スタイル：傾斜大きいＣピラー　◎
エンジン：６気筒主体のラインナップ　◎
室内：ベージュ＆ブラウン系の内装色、木目調が好みに合う　◎
走り：クワトロ＋ＥＳＰで万全のドライブライン　◎
装備：ＭＭＩ標準装備、使い勝手も良さそう　◎
価格：下位グレードで６１０万円から　○
信頼性：７速Ｓトロのワーニングは大丈夫か？　△

好みもあって、もう少しネガを言うと・・・

フロント周り：Ａ１ソックリの角ばった大口のグリルと小悪っぽい顔つき　△
リヤ周り：Ａ４（Ｂ８）の流れか小振りで横長のリヤランプ　△
ホイル：Ｂ６かＢ７にあったような５アームの１８インチ　△
メーター：速度上げて走ってくださいみたいな、真下ゼロの回転計＆速度計　△　

とダメ出しみたいになってしまったが、さらに、極めつけ・・・


使い勝手（予想）：ボディサイズ　全幅×全長　１８７５×４９３０　駐車場、車庫入りません　×


と、言うことであえなく　「×」　印が登場

あっ、あとはアバントが未だない・・・・ってことで、今回は（今回も？）見送りですね。

（言わずと知れたマイＢ６、今週末は車検継続です、汗）

連休関係なく働く毎日。
今日は帰宅したら玄関先に思わぬ贈り物。。。。
しかも、代引き払いの領収書・・・？と言うことは、そう！実は留守中に宅急便が届いて、代引き金額を支払ってもらった、何と思わぬ借りを作ってしまった誤算でした、汗。

画像）そのミニカー、いつかの岡谷でガリバーさんに申し込んだもの、生産国（中国）の停電騒ぎで生産が間に合わず、今頃になって到着とは驚き。実はこちら、初代のＲＳ（ＤＲ３０ＪＦＥ）1981年１０月登場の話題作でした。現車がちょうど岡谷のミュウジアムにあるので、今度の機会に見ておきたい。

さて、あれから１ヶ月も待って料金６３００円也、限定３００台につられて買ってしまったが、高いか安いかはご覧のとおり・・・笑。

９月の日曜、変則出勤もとうとう遠征日にあたってしまった・・・涙。　今月は何回かその休日遠征予定あるが、今日は第１回目、無事に帰宅しました。２０年ぶりの訪問先立派なビルと歴史的商用車を拝見して・・・。

画像）何やら遠征とは無関係の、中華料理＆クルマのカタログも、緊急オフで盛り上がることできました、笑。
（駆けつけてくれた方々ありがとう～♪）

変則出勤も無意味に思うこの頃、今日も高速道路、下り線の渋滞車列を見ながら出勤したのでしたが・・・。今日は発表発売から僅か２年のマイチェン（MC)で、T/Mのインプット・シャフト（入力軸）径が変わってしまったこと発見。マッタク某国産車、変わることは良いこと？だったら最初のそれは何？？
　画像）さて、明日は某所に、その書類整理に備えて「ハリナックス（針無くす？）８枚とじ」仕入れました。よく見たら、引っ掛けて抜けにくくする技、流石です。ジャパン・オリジナルはこんなところに（優れモノに感心）！！

けど、よくよく考えたら、このまま捨て易い（＝シュレッダー行き）！？
と言うことは、よく見ずに捨てられてしまうのだろうかぁ～？？
明日のプレゼン資料の成れの果てかも知れない。。。笑

欧州便りが賑やかな頃！！
電気動力が盛んなようで賑やかです。
数年前までは「内燃機関をシッカリ熟成？」そんな姿勢が欧州各社に見られたのに、ことは打って変わって電気モノの台頭が目覚ましいようですね。あのアウディもＲ８で「ｅ－ｔｏｒｏｎ」搭乗のようなので、これは各社筆頭にＥＶを準備したようですね。



　さて、その頃、今朝、米国から届いた爆弾ネタで今日は一日翻弄された。電気モノには無縁のメカ（機械部品）で右往左往？

以上、一部、私事（シゴト）ネタですみません、笑。