yama (twingo & up!)のブログ一覧

いつかの米国の知らせから数日。
今日は中国便りを処理していたのですが・・・、
それとは無関係？こんなクルマに出会った（画像）。

実は昨夜のことですが、このＧＴ５００なるストライプと言い、おそらく米国車（アメ車）マニアにはタマラナイのでしょうか？
（自分にはワカリマセンが・・・。どうか米国車ファンの方、ご享受下さい。）



↓４月、こんなのありましたね！

日々現実に立ち向かう毎日！？
今日も収拾つかない上司の指示に翻弄された一日（今週は事情あって、今週はその声が届き易い日）！？
　今年は遅い１２月の東京モーターショーを待ちきれず、イベントのお知らせ。
　次週、いつかの横浜でまたまた興味深いイベントありますので、その告知を・・・♪



画像）そのＥＶの多数派の尖兵？日産リーフは走行距離がまだまだ足りない声聞きますが、それでもフランスやドイツでＥＶの準備が着々と進んでいる。どうやらインフラ（ＥＶスタンド）も準備叶わないまま、ＥＶ時代に突入しそうですね。とは言え、その電力源が原子力ではないことを祈ります、笑。

次週はそのイベント（横浜）にお邪魔しようか！？

今日から月曜日、また新しい月の始まり。
悩みはいろいろありますが（シゴトのこと）、今日は海外行脚の知らせが届いた。どうなることか？最近の超円高の経済事情、このままこの国に思いを託すことも後ろ向きに考えてしまうこの頃。
画像）帰り道に書店で見つけたクルマ雑誌！この日に続いてまた購入。１９７０年代のF1マニアには嬉しい特集（RacingOn)、もう一冊のレクサスＬＦＡ特集（ＣＧ）よりも、こちらの昔話にページめくりながら感慨深い。

今日も、やはり注目は現実（現在）よりも過去（後ろ向き）でした！！

１０月また新しい月でカレンダーをめくる。
　画像）今月は旧車らしいこちらのクルマ。「プリンス・スカイライン２０００ＧＴ－Ｂ（１９６７年）」　今さら言うまでもないその昔の飛行機屋さんが造った車。会社（プリンス自動車工業）の前身が、立川飛行機、中島飛行機に端を発しているので、自動車メーカーとしては後発でも飛行機メーカーの時代から数えると由緒ある製造会社。ある意味歴史深い会社、また時代に翻弄された事情にも同情せざるを得ません。その当時のお話はいろいろなところで聞きながらありがたく感じました。

その飛行機屋（航空業界）の最近のトピックス、世界の翼を支える日本企業。
まだまだ捨てがたい日本のモノ造りの技術に敬服します。

↓今年の春、４月その年のオープニングにそのイベントで技術者魂を知る。


↓今年もクローズされるその頃、秋のイベントが楽しみですね！

昨日ですが無事に車検（４回目）を終えて愛車を受け取る。
長いようで短かったこの９年間、思えば距離も１６万ｋｍ超。
　この間、大きなトラブルと言えば燃料ポンプの故障くらいでしょうか？　それ以外には道端で立ち往生することもなく、この９年間ほぼ消耗品の定期交換だけで過ごしてきた。これもひとえにＤさんの日頃のメンテのおかげか？これでも半年に一度は入庫してオイル交換＆タイヤ交換をマイＤさんで済ませてきたからかも知れない。
　中でも入庫するたび、「距離の割には劣化少ないですねぇ～・・・。」のお言葉には優良ドライバーとして褒められたような嬉しい気分で整備していただきました、笑。

さて、その１０年目に向けて給油、先月とは変わって、その９月のまとめなど・・・。

●今月（９月）の記録
走行距離　９月　　　　　　６５５ｋｍ
　　　　　　　総合　　１６１，５８７ｋｍ
給油量　８３．５リットル
給油代　　１２，２０１円
給油単価　１４４～１４７円／リットル（ハイオク）
燃費　　
　７．２３（通勤）～８．０８（通勤）ｋｍ／リットル
　今月：７．８３ｋｍ／リットル　　　　
　総合：８．７５ｋｍ／リットル

今月は少ない２回の給油でした。
あっ！代車の走行距離の方が多かったのは、ここだけのお話にして下さい、笑。