yama (twingo & up!)のブログ一覧

昨日のニュース、懐かしいブランド復活の知らせ。
　巷では嬉しいニュースかも知れないが、個人的には今更感（遅すぎる感）が・・・。
　それも、そのはず、約３０年前のこと、「社名の日産を世界のブランドに！」と当時流行りはじめたＣＩ（コーポレート・アイデンティテー）なる活動でロゴを新しくして、さらに「ＤＡＴＳＵＮ ＢＹ ＮＩＳＳＡＮ」なるエンブレムまで車のリヤ周りに着けて、それまで使っていた海外専用のブランド「ダットサン」を「ニッサン」に塗り替えた頃が思い出されます。当時、世界規模では「ダットサン」の知名度が高かったはずなのに・・・・。海外ラリーで活躍した「ダットサン」（画像）も、１９８３年のＣＩ活動で「ニッサン」になったのは残念でした。今になって、思えばあの時にグローバルは視点と判断があれば・・・（つづく）。

画像）いつかの日産ＧＨＱ、ギャラリーにやって来たフェアレディＺ（Ｓ３０）。
1972年モンテカルロラリー総合３位入賞車（ラウノ・アルトーネン、ジャン・トッド）

今日も朝から・・・・。
Mで難儀した日（？）
相手先ブランド（OEM)車って、街の中で氾濫中。
朝からこちらを眺めること、そう言えば日産に新しい（けど古い）ブランド、新興国向けって言うのが引っ掛かります。ニッサン、イニフイニティ、に続く３つ目と言うのもいかがなものか？（残念）

画像）こちらのクルマ、ベースがスズキ・パレットとは知りませんでした。

春分の日、お彼岸の中日でもある日に・・・・。
世間並みにお墓参りもできずに、今日も働く日でした。
その仕事今日も会議で明け暮れた日？いつものように「何だかなぁ～・・・」って（その発言の現場に立ち会えず？）、実は内外で驚きと落胆の日。。。。さて、続きは明日もあります。

画像）休日でも出勤の朝、働くクルマに親近感も！！日産の車なのに、よく見れば「M」のエンブレム。もしやの「ファミリア・バン」！　今日はそのMの話題で難儀しました、汗。

週末の西行きから帰って・・・。
今日からまた辛い現実（？）「忙しいので・・・」を理由にシゴトしてくれないお方（どこの人？）に悩まされる、と言うか部署が変わっても迷惑を被る日（何だかなぁ～・・・）。

画像）空しい今夜、帰り道にその給油、週末の西行きの１回給油をを含むこと、走行距離／給油量（９１９．２ｋｍ／８６．４３L）から、１０．６４ｋｍ／Ｌでした。５名乗車の往復でもこの燃費にはさすがです（自画自賛、笑）。老体の愛車、先週末の往復８００ｋｍもあって、１７，４００ｋｍを走破。

↓こちら本日の給油、月末までこれで持つか？？ハイオク単価１５７円には満足も・・・。


↓もう一つの帰ってみればのこちら自宅に到着、「中古車に最適」が嬉しいですね！


↓tteeさんご推奨のこちら、わかりやすいその効果に期待、笑！

週末、西行きに絡めて久々のオフ♪
思い切って愛車で足を延ばしてみたら・・・。
こんなところまで行ってきました（画像）

帰りには温泉も立ち寄り久々に宿泊も。。。
その日本三名泉。
これでその２つまでは制覇（湯覇？）、生きてるうちにあともう一つを入湯して完湯したいですね、笑


↓さて、今回の旅、あちこちと合掌の里めぐりで終えたような・・・。


↓この日、宿泊先で温泉と美味に舌鼓。


↓その宿泊先にて・・・・。こちらのお宿久々に気持ち良いもてなしと温泉＆食事、コスパでもお勧めの宿でした「★×４確約！」。


↓朝から雨の中、「みんカラ」らしく愛車と記念写真（かなり慌ただしく無理やりの画像で失礼しました、苦笑）。


走ったぁ～、久々にオフでの走破８００ｋｍ。
しかも数名の乗車（１名乗車にあらず、苦笑）。
スタッドレスと足回り（バネ、ダンパー）もこれで走り修めかな？