yama (twingo & up!)のブログ一覧

早いもので今日は月末、その慌ただしかったこと。。。
終わってみれば昨日より早い帰宅も、定例の月末締め括りのため、給油に立ち寄る。
画像）ここまで良く走りました、まる１０年と１ヶ月過ぎて、ご覧の１８万キロを走破、まっ、今月は西の方に毎週のように走ったので、その距離を重ねただけですが、苦笑。　実は最近フロント周りのドライブラインに振動が目立って来た。１００～１２０ｋｐｈのちょうど美味しい（良く使う）速度域で、定速から加速で振動あり。主治医に相談すべきか考え中～□△※×！？

↓この日の給油、４５．６１Lですが、途中給油（２５L）あったので、燃費は９．３０ｋｍ／Ｌでした。


↓お楽しみはこちらのキャンペーン♪


↓いつかと同じ光景！？今月は２個目のゲトでした（笑）。


■今月（１０月）の給油、計９回給油の記録　【月末報告】
走行距離　１０月　　　　３，０５３ｋｍ
　　　　　　　総合　　１８６，８００ｋｍ
給油量　３４８．９リットル
給油代　　５２，６８６円
給油単価　１４８～１６２円／リットル（ハイオク：ご近所～愛知県）
燃費　　
　５．５９（通勤）～１０．９７（西行き）ｋｍ／リットル
　今月：８．７５ｋｍ／リットル　　　　
　総合：９．１１０ｋｍ／リットル

今日の話題、ハイブリッドに旧車復活！？
米国とは言え昔の名前で登場とは驚き。
もう少しひとひねりができなかったものか・・・汗

画像）こちらのマツダ車、当時はM/T車の設定があったことが懐かしい。A/T免許など一般的ではなかった頃、まだM/Tで指名買いのユーザーにも対応していたこと。豪華内装でのM/Tが希少車で欧州車っぽくて良かったこと記憶にあり。

↓プリウスの豪華仕様、もうモデル末期のテコ入れでしょうか！？

毎年、聖地への訪問で季節の移り変わりを感じる頃。
今年もその秋の定期訪問（閉館前のイベント）に参加して、その季節を感じる頃になりました。全く月日が過ぎるのが早い頃、今年も三度訪問して、今日はその締め括りでありました。

画像）シゴトで立ち寄ることが多いこちらのポイント（いつものＳＡ）で、今日は聖地に向かうクルマと記念撮影（赤黒のＲ３０がわかりますか？？）


↓その駐車場で、アウエイな感じも薄れましたが・・・。


↓Ｒ３０群は定位置の駐車場にて。


↓本日のメニュー、久々登場の匠さんに期待も（微笑）。


↓おクルマはやはりこの年代がメインか（Ｒ３２，３３，３４・・・・俗に言う最後のスカイライン！？）


↓こちらそのトークショーの豪華ゲスト！！
懐かしい「９０１活動」やマニア向け（？）のモデルカーの話題で盛り上がって・・・・。


↓ご一緒された方々、お疲れ様でした＆温泉良かったですね（再訪候補です、笑）。

昨日から続く７５周年のネタで失礼します。
その７５年の重みは創業者の想いに遡ることに、その思いを馳せます。「豊田喜一郎」、トヨタ自動車の創業者を考えてみる。ご存じのように有名な発明家「豊田佐吉」の長男に生まれて、何もなければその父親の会社「豊田自動織機（現）」を継ぐ２代目社長だったはずが、豊田家の家訓に従い「これからは自動車の時代、自動車工業に仕えること・・・。に従って自動車製造の事業を立ち上げること。そんな先陣の人々に敬意と感謝を覚えます。

↓実は技術者というよりも、経営者として長けた豊田喜一郎氏に尊敬の念。


↓何よりもこちらの豊田綱領、７５年前に設立したとは思えない、今ではグループ指針の根底に感謝！


↓そんな豊田喜一郎さんが立ち上げた豊田自動織機(株)自動車部から会社設立して７５年、今では売上２０兆円の世界企業に発展して、その敬意と感謝を惜しみません。自ら考えて自ら実行する、日本企業のルーツたるところ、がここにあるように思いました。

昨日のニュース、自動車が暮らしの源（電気）を支える日がやって来ました！？　２１世紀に間に合った（G21プロジェクト）、いつかの自動車技術も今では立派な世界標準になりそうな予感も・・・単行本「プリウスという夢」で知った。

画像）今週はそんな７５年に思いを馳せながら、クルマの昨日・今日・明日を考えてみた。
しかし、もっと身近な今日、明日も気になりましたが（汗）


↓その７５年史でエポックメイキングだった初代プリウス(1997年）「２１世紀に間に合いました・・・」。