yama (twingo & up!)のブログ一覧

週末明けて月曜日！今日は年度末（９月末）の恒例行事、実勘作業で終日終えた日（？）そういわゆる棚卸しの日でした。。。。汗

画像）その月末に図ったように給油警告の朝（ピーって警告音と共に）。帰り道で残りの走行距離３０ｋｍを見ながら、極力の燃費走行（高速道路で）、久々にヒヤヒヤしたものの終わってみれば、給油してみれば６０Ｌには及ばないのでまだ少し余裕ありましたね（笑）。

↓帰り道で、残り２０ｋｍで勤務先を出発も・・・。


↓帰り道で、給油所に着く時には、残り１０ｋｍ・・・。


↓何とか無事に給油、本日の給油、５９．３１Ｌ


↓給油して復活（直前では６００ｋｍだったけれど、この記録）


この日の燃費、５１２ｋｍ／５９．３１Ｌ＝８．６３ｋｍ／Ｌ
月末まとめは・・・・また明日以降で、汗
もう６００回くらい給油したかな？（苦笑）

今月もご苦労様でした＞ＡＬＬ

退院明けの出迎えの日、新型Ａ３（1.4TSFI）に乗る。
先週、訪問の時には店内の展示車を見るだけで終えたが、今日はDさん（サービスフロント）の勧めもあって、試乗の機会をいただきました。

画像）待っていたのは未だ５０ｋｍ程度しか走っていない降ろしたて、新色スクーバブルーメタリック。ご覧のとおりブランド顔？フロントマスクが最近のＡ４，Ａ６と激似になりました！

こちらのクルマ、１．４TFSIにオプションは「メタリックカラー（６．５万円）」「MMI（パドルシフト付き４本スポークステアリング、３０万円）」「アダプティブクルーズコントロール（コンビエンスパッケージ、２１万円）」など付いて、車両本体　３０８万円＋オプション　５７．５万円（車両本体３６５．５万円）。まっ、諸経費込みで約４００万円相当でしょうか？

↓こうやって見ると前後のオーバーハングが小さく絶妙なパッケージ。
帰宅してカタログをよく見るとＡ４（マイＢ６）と寸法が近い、全長はＢ６より２３ｃｍ短いが、ホイルベースは１ｃｍ短く、全幅は２ｃｍ広い、さらに室内の幅は１２ｃｍも広いことを発見。


↓広角レンズなのでフロント周りが強調されますが、実物はコンパクトなノーズ。


↓後方のコンビランプもＡ４（Ｂ８）よりも存在感あって好感持てます。


↓インパネのスッキリ感は収納式のナビから（Ａ８みたいで良いですね）。


↓後席の足元はホイルベースが示すようにＡ４（マイＢ６）並み。


↓驚いたのはこちらのナビ、勝手にグーグルアースの画面になりました！


↓ナビを登場させてもデザインが良い感じのインパネ。
この後、アダプティブクルーズを試す！なんと一般道４０ｋｍ／ｈでも正確に作動、停止直前で効いた自動ブレーキにも感激！（これからは必須の装備、アダプティブクルーズと自動ブレーキ♪）


↓試乗から帰って車検の支払手続きを待ちながら、またＡ３を眺めること。
こちらのブリリアンレッドがＡ３らしい車体色でしょうか？


↓車両本体３０８万円も、本革シートやＭＭＩなどでこんな価格（４０６万円）になります。


走ってみても、１．４Ｌとは思えないトルクフルなエンジン。アイドルストップは不要とは思いながらも、最新のＡ６，Ａ４と通じる、電気式のパーキングやクルーズコントロール、自動ブレーキまで装備しているので、欧州車らしいクラスを超える装備には感心しきり。やはり、最新は最善を思わせる装備と室内の出来（走りは高速道路で是非試してみたかったので、また次回。。。。♪）

今日は土曜日、しばらくできなかった医者通いの日。
思えば持病も１週間を薬を切らしただけで、症状悪化を再認識。今日はそのかかりつけの医院に通って、血液検査の結果とお薬をいただく日でした。

画像）そのご近所の医院にて・・・・。

それにしても、今日は退院（？）車検上がりで引き取りの日。
午後には無事にクルマを受け取って、試乗したクルマも気になる（！）
さて、その今回の代車生活。
ホンダ・フイット（２代目）を通勤の足に使う毎日も、今日で終わりです。

２０１０年式　１．３Ｌ（ＣＶＴ）　３６，０００ｋｍ走行車
○：コンパクト、特に横幅が５ナンバーサイズで扱い易い。
×：非力そうな（？）エンジン音
新型はハイブリッドがターボ代わりになるか？　ＲＳの６Ｍ／Ｔが気になるが・・・・。
街乗り専用と割り切れば良いのでしょうが、土日の足になるルポとは対極の乗り味でした。

台風も過ぎた木曜日、備忘録のつもりで振替えアップ！？
実はこの日、思わぬ平日オフ♪　それも、そのはず、願い叶ってとある倉庫（車庫）に訪問する機会を得た日でした。。。。詳しいことは自主規制しますが、午前組で見学会。さらに、その場所から２次会に移動して、もうひとつの懐かしい場所、３台でやってきたエンジンミュージアムでした♪
　数年ぶりに訪ねたこちらですが、周りの土地も関連会社に譲られたような・・・・・いつかの聖地（初代の日産車が登場した頃）が懐かしい。

↓せっかく借りたリーフも早くもエネルギー残量の危機（充電所、開いててよかった）！？


↓リーフで行ったら、リーフをいただく？　帰りには記念品が（同じブルーの車体色）・・・。


さて、平日にも関わらず、お付き合いいただいた皆様、ありがとうございました。

↓帰宅してオンラインで巡りながら・・・・。

NEWS　2013.08.21　ヘリテージサイトを公開しました。

早いもので新車で購入から11年経過（12年目に突入）！？
何回目の車検か数えきれないが、とりあえず無事に過ごして、いつものサービスフロントさんと車検メニューを相談。

Dさん「２０万ｋｍ超えましたか？」、自分「はい、おかげさまで・・・笑」、Dさん「リヤのブレーキパッド減っているので交換時期ですね。バッテリーは６年換えてないですね。タイベルは１１万ｋｍで交換したので今回はどうしましょう・・・・」、自分「はい、先のわからないことですが、いつものエンジンオイルとエレメント（あとは適当にお任せします・・・）。」　

そんな会話も済んで、税金と諸費用（８万円）を現金で預けてこの日のやり取りを終えました。１週間後に完成して引き取りの予定。

それにしても、１１年で２０万ｋｍ、店舗でも最長距離らしいことを聞いて・・・・。

（代車生活はいつもの？レンタカーでした。汗）