yama (twingo & up!)のブログ一覧

あまちゃん調ではディセンバーだが、
早いもので節分過ぎて、暦の上では「立春」なのに・・・・。
昨日の雪が残る朝、そして気温が上がらない今日は、今年で一番寒い日を更新！！

画像）先日に続いて、定点観測（？）。庭に放置した夏タイヤが今朝はこんな状況。雪が積もっていましたが、この日、ヨンク（四駆）＋スタッドレスで自分的には安心して出勤の朝。


↓その朝、積もった雪を落とす間もなく出勤タイム。


↓その夜、いつもの全天候エクスプレスを担う日（？）


↓翌日配送の時間（２１時）に間に合う、気温もすでにマイナス（寒う！）

昭和３０年代、戦後の混乱からようやく抜け出しつつあった日本人にとって、乗用車はまだ高嶺の花。１台１００万円という価格は、当時の一戸建て住宅より高価で、一部の裕福層しか手にすることができない”富の象徴”だった。
　そんな中、経営の危機に瀕していた小さな自動車メーカー富士重工業は、サラリーマンでも手が届く乗用車の開発に乗り出す。（中略）
　しかし、開発のリーダーとなった百瀬晋六は４人乗りにこだわった。家族全員が乗れる、庶民のための車をつくりたかった・・・・。

以上、DVDの解説より

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「エンドレス百瀬」（！）仕事には厳しかった百瀬さんも、実は家族のためにクルマを作りたかったとは意外でした。今考えても非常識かと思う、３６０ｃｃで４人乗り。乗れても本当に走って箱根を登れるのか？箱根での認証試験は後に聞いたままでした（笑）。ねじり棒ばね（トーションバー）にショットピーニングもリアルな物語りでした。DVD見ながら、昭和３３年５月、スバル３６０、価格はクラウンの半値以下（約１／３ の３５万円）、マイカーの夜明けを作った百瀬さんに敬服です。いつか行った北関東でも百瀬語録は今なお生きているように思った。

我が家の３台目の箱換え！？数年ぶりにやって来た新型。
実は数日前から不穏な動き（誤動作？）、さらに先週の月曜日にはとうとう身動きしない洗濯機がお亡くなりになりました。洗濯できないと困る日常生活、翌日、電気店に駆け込んで代替を探しても、結局、在庫を持ち合わせていないようで納品（今日）まで約１週間かかりました。　

その新型、全く自分の意見は生かされず、旧型と同じようなモデルになった。何でも、お風呂のお湯取りと全幅全高（ボディサイズ）だけは譲れなかったとか、笑。

画像）昨年末からいろいろ買い替えが増える、ご覧の取説も増えてしまった！！


さて、その新型、取説やネット情報を見るとそれなりのハイテクも満載！！
DD（ダイレクトドライブ）とインバーター制御には目を見張る。
たぶん燃費、ではなく電気代はお安い仕様か？

さて、みんカラなのでクルマの話題も、洗濯機と言えば、こちらのモーター。

↓いつかの北国でチエックしたヨンク♪


洗濯機のモーターもクルマに使える時代。
もしや廃却した古い洗濯機のモーターだけ、クルマの部品に使えたかも知れない（笑）

１月も終わって早や２月。
今年も残すところあと１１か月となりました（爆）。

画像）今月のカレンダー、１９７２年のトレノ（TE27)。
２７レビン／トレノと言えば、その当時、AE８６の新車を買えなかった輩が代わりに買って乗っていましたね（当時は沢山出回っていた）。自分の友人にはサニー（Ｂ１１０、Ｂ３１０）が多かったですが、こちらも気になります（画像のクルマはフロントグリルがちょっと？オリジナルかどうか疑問あり）。

↓２月のカレンダー、こちらの日程もしっかり記載。


↓我が家のもう一つのカレンダー（１，２月）


↓２月のお楽しみエヴェントはこちら♪

土曜日、休日のはずも？働く休日になりました（汗）。

画像）実は年末から予約しておいた材木の伐採。
この日になっていたので、午後には後始末の搬送にひた走る。　午後イチ、いつもの軽トラックに登場いただいて、休日の軽トラ野郎に奔走した一日でした（苦笑）。
それにしても２ＷＤでもそこそこのラフロードに入れる、しかも小回りがきく、最新は最善なり！　実感した瞬間は、もちろん浜松の某Ｓ社の名作が恩恵かも知れませんね。

↓気が付けば、庭に放置した夏タイヤが・・・・。


↓午前中は、しばしの空中ショーを眺めて・・・・。


↓さらには、その働くクルマに圧倒されて・・・・。


久々に仕事を忘れて、もう一つのシゴト？堪能した日。
実は明日、その、切って運んだ物を燃やす日に指定されているから、連日の労働デス（苦笑）