yama (twingo & up!)のブログ一覧

暦の上では秋、いかがお過ごしでしょうか？
先週に続いて、今週も西行きを敢行中、その移動先でいつも見る景色から・・・・。

画像）行き帰りで見る富士山も山頂の初冠雪の便りから秋から冬の準備ですね！！　これから見るのは、きっと日々白いもの山頂の雪が多くなることでしょう。。。。とりあえず定点観測、先週１０月１３日西行き途中の富士山画像を残しておきます。

画像は携帯のもの、しかもガラ携の画像でも、まだまだ通用しそうですね（笑）。

それにしても自分のカラダも秋から冬に・・・・！？
寒くなったら衰えが一段と顕在化して来たので、いよいよ誕生日月の人間ドックまで待てない状態かも（？）、明日は自主的に点検（診察）に行くことにしました（汗）。

日曜日、今日はお天気でもあったので、久々に一日外シゴト・・・・。溜まっていた頼まれ仕事をこなして、疲労困憊の一日でした（汗）。

画像）西行きからの帰宅で溜まっていたＤＭのひとつ。ＶＷのＤさん（北海道ＢＵＢＵ）から届いていました。ＶＷバックアップフェアと名乗りながら、０．９％の特別低金利やモデル限定の特別購入サポート（要するに車種別の値引き）の案内でした。その特別購入サポートもＭｏｖｅ Ｕｐの３０万円からＴｏｕａｒｅｇＶ６の６５万円まで様々あり！！


それにしても、案内（ＤＭ）の下段に書いてあった例の不正プログラムの件
以下のような、表記ありました。。。。！！
どのように受け取るかは各自のご判断で（汗）！！

そのＤＭより。。。。

－－－－Volkswagenに関する報道について－－－－

この度は、フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンに関して、
お客様の多大なるご迷惑とご心配をおかけしまして、誠に申し訳ございません。
今回のディーゼルエンジンは、日本市場に正規輸入されておりません。
また、現在販売しているフォルクスワーゲン全てのディーゼルエンジン及びガソリンエンジンは、
定めている法規及び環境基準（EU６）をクリアしています。
フォルクスワーゲンのガソリンエンジンにはディフィート・ソフトを搭載しておりませんのでご安心下さい。
北海道BUBU/MIDグループとしましても全力でサポートさせていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。

↓相変わらず、VWJの公式サイトには、その解説、弁明や謝罪がないのは、いかがなものか・・・・（苦笑）！！

しばらくご無沙汰していました・・・・。
昨日に西行きからの無事帰宅、帰ってみたら、やはりやること沢山の問題山積みでした。そう・・・いつもながら自分が留守の時に限っての問題が顕在化（？）　おかげで土日も休み無しかも（汗）。　
画像）実はお願いされた業務車両（？）の点検で問題発覚。ラジエターキャップの交換を余儀なくされて交換品を探しに奔走する。ホムセ２軒には無かったが、とりあえず、カー用品店で無事に入手しました（1260円）。

↓ホムセでは無かったが、こちらの店舗で無事発見。


↓購入したこちら、交換前の損傷の様子も参考までに（笑）。


↓実は留守中に届いていた冬靴も開封できずに休日も終わりそうです（汗）。

今月号の雑誌、カーグラフイック（GC）11月号を某所で読みながら・・・・。久々に独逸車特集だったのだが、何やらエモーショナルに欠ける（ワクワクしない？）輸入車に苦言もあり。確かに緻密で出来過ぎた感がある、独逸の工業製品。その筆頭たる由縁の自動車（独逸車）。　中でも先月のジャイアントテストで話題になった、メルセデスのCクラス。総合評価が１位なのに、パーソナル・チョイスする人が少ないこと・・・・。総論賛成でも各論反対みたいな・・・・（汗）。　出来が良いクルマなのに、個人的に買いたいクルマには選ばれない複雑な背景があるように思います。

さて、その独逸車、今月の記事でNewA4（B9）が出ているので、注視しました。
その記事から、
いよいよ日本仕様でディーゼル車（TDI）がクワトロでも登場か？（○）
しかし、今まで以上に大きくなった車体！（✕）
その実車を東京MS（モーターショー）で見ておきたいですが、買うか（買えるか？）は微妙な位置付けですね（苦笑）。

前回、給油口（リッド）開くことができず・・・。その日はドタバタしましたが（汗）。今日、その後、２週間のほぼ定例の給油。今回は修理後、安心して給油口の開閉でした（画像）。

実は今ではリッドのアンロックも正常に作動も、思えばドアロック／アンロックの度に給油口のロック／アンロックの作動音がリッド付近でしていたので、早めに気付けば良かったのに・・・・。故障後ではその作動音がなかったので気付くべきでした。修理してあらためてわかった、その作動音でした（現地現物？変化点？・・・・どこかで聞いたような苦言が出てきそうデス、核爆）。

今日は給油して、明日からの出勤に備えます（世間は３連休ですが・・・・）。
納車時のＯＤＯ（36,950km）から約４カ月でこの距離なので、毎月ほぼ1,500ｋｍペースは以前と変わらず。

↓さて、その走行距離、ここまで走りました。


↓今回の給油量＆燃費計算。５０９．３ｋｍ／５６．１３Ｌ＝９．０７ｋｍ／Ｌ
（但し、距離計の誤差０．５％は無視しています。）


現金（ポンタカード）で、１３２円／Ｌ（ハイオク）
満タンで、７，４００円は、ほぼ定例の給油価格、２週間に１回（月２回）の給油ペースですかね。