yama (twingo & up!)のブログ一覧

休日、もう1台のお世話役・・・・。
納車から２週間、そろそろ給油の頃？
クワトロ君と出掛けた帰宅後、up!君をGSに連れてきました。

画像）洗車もする暇もないが、まだ車体の輝きはあり（笑）♪
実はカーナビ（後付けのゴリラ）の吸盤の付きが悪く、何か良い方法を思案中。




↓ODO: 382km、まだ3桁です（笑）、この距離で残量１／２とは優秀では（？）


↓我が家の経済事情により、レギュラーでお試し中(^^♪


さて、初回の燃費記録
走行距離／給油量：３５４ｋｍ／２２L＝１６．０３ｋｍ／Ｌ
費用　３，００３円、単価　１３６円／Ｌ（レギュラー）

初回にしては期待以上の低燃費、たぶん走り方とハイオクにしたらもっと伸びるのでしょう～！！
今後に期待します（笑）♪

世間は連休、自分は・・・・。
昨日もシゴトだったので、今日は唯一の休日。

画像）給油の後に休湯の日！？（笑）
行った先はいつものお隣群馬県、いつものようにポリタンク持参でのドライヴ♪　しかし、行き帰りとも連休らしく、混雑の高速道路、特に帰りは事故渋滞でストレスも、いつもなら１時間の行程も帰り道は３時間かかってしまって、家人と２人、不穏な車内で休日終えた日（苦笑）。


その燃費記録、走行距離／給油量＝５１０ｋｍ／５２．２３Ｌ＝９．７７ｋｍ／Ｌ
料金　７，６７８ｋｍ、単価１４７円／Ｌ（ハイオク）

↓出発前に近所で給油、朝9時半の出発も遅かったかも（汗）。


↓いつものＳＡも混雑中で山々の景色を眺める余裕なく・・・・。


↓馴染みの日帰り温泉、着いて見たら今週前半の大雪の影響（？）屋根の下には雪！！

この日、１５時でシゴトを切り上げて・・・・♪
謎の北国への逃亡（？）、平日夜に北国行き（シゴト外）を敢行しました♪

画像）行った先はご覧の某スキーリゾート、実は自宅からは予想外に近い。　片道約１５０ｋｍを約２時間で到着。　その行先は、トンネルを越えると景色も変わっての雪景色（いつかの正月以来かも）。しばらくの非日常を堪能して来ました（笑）。


↓１６時半には給油して準備万端も、その約２時間後にはマイナス気温の世界♪


↓目的地のこちら、建物を眺めて何だか’９０年台初頭のスキーブームを知る世代にはドキドキ感（笑）


↓今年で５５周年とか、今更ながら知ること、自分と同世代だったのですね（滝汗）！！


↓お待ちかねのイベント、もしやクルマの試乗とか？？


↓ここは苗場、今回の主目的、実はこちらのカーニヴァル、今年はラテン系のステージ、３８回目にして初参加でした（汗）♪


その非日常を過ごして帰ったのは近くの格安ホテル（宿泊先）、徒歩で１２時過ぎには現実に戻った家人と２人、真冬のシンデレラでした（爆）！！

平日の妙な時間に給油の日！？
何とも訳アリでしたが、その後のことは・・・・（謎）。

走行距離／給油量＝燃費
２４４．７ｋｍ／２８．５４L＝８．６７ｋｍ／Ｌ
相変わらず暖機が原因か、通勤燃費、低迷中。
総額　４，２８１円、単価１５０円／Ｌ（ハイオク）

カーナヴィで行先をセットしたまま給油の日（苦笑）

もう一台の愛車、せっかくの日曜日なので連れ出したかったが・・・・。　あいにく家人（長男）が今週も休日出勤らしく、朝見たら乗って行ってしまった（涙）。仕方なく排気量が大きい自分用のクルマで出掛ける日。

画像）夕方、帰ったら自宅にいたアップ君の１週間後確認。納車から、まだ１週間ですが、ここまで走りました（ODO:１９５ｋｍ）。実は昨日の夜アップ君とコンビニまで出掛ける時に気付いたこと・・・・。今日、取説を見ながら確認しました。


実は夜走ると、エアコンの「内気循環／外気導入」のスイッチ（操作ノブ）が解り難い。

↓ご覧のように夜間走ると「内気循環」のマークが見えるが、操作ノブは逆側の「外気導入」一体どっちなんだろう（疑問あり、汗）？？


↓取説では操作ノブの側が正しいみたいだが、本当にこれでいいのか？　本当は夜間の視認性のため操作ノブのイルミネーションが欲しいけど・・・・。


とりあえず、取説で納得したので、これからも夜のイルミ（操作ノブ）には注意します。
画像の「内気循環」が目立っているが、操作ノブは「外気導入」なので、そのつもりで理解します（苦笑）。

ところで、数日を走ってみて、やはり停車中（低速から）の坂道は要注意。
アイドルストップも悪さある（再発進し難いような）ので、しばらくアイドルストップはOFFで様子みます。　あと、１速はもっと引っ張って欲しい（変速しないで欲しい）ので、結局、１，２速はマニュアルモードが使い易いので、発進だけはマニュアルモードで様子見しています（笑）。