yama (twingo & up!)のブログ一覧

平日の火曜日、２カ月毎の通院を終えて・・・・。しばらくクルマに乗っていなかったので、朝練コースを足慣らし。今日は朝から嵐のような強い風だったのですが、お昼にはようやく晴れ間も見えて、ドライブ日和になりました。

画像）いつもの定点（大観山展望台）では、強風の影響もあって、雲が風で流されて富士山（山頂）も顔を出す頃に遭遇できた。




↓湯河原パークウエイ（奥湯河原側入り口）、復旧終わって開通済みと思っていたら3日後の11月10日（金）からでした。入り口には未だ通行止めの看板あり。


↓開通日を勘違いしていました、現地の看板では「11月10日（金）」の開通、16日までの1週間は無料期間なので時間あれば走っておきたい（新たな自主練コースになるか？苦笑）。

連休は所用あり、自宅と某所の音楽会に通って土日を終えて・・・・。実は、その連休中に届いた訃報から、月曜日は日帰りでサイタマ行きを済ませて来ました。

画像）冠婚葬祭の世話も終えると、自宅の用事あり忙しく終える。　収穫の秋、実った野菜を各地に送る手間もあり宅急便の店舗に通う。




↓帰り道、今回も乗換えが楽な（東海道線にアクセスし易い）、東京駅に向かう。巷の話題、タクシーの台数は確かに少ないですね（この日は３台ほど）。


↓連休終わってのダイヤで本数が少ないか？　結局、E257系の特急「湘南」で帰ることになる。


東京駅から在来線のグリーン車に乗るつもりが、適当な行先がなかったので、特急に乗って見ました。いつかのザフイーラ以来のグレードアップ、快適な時間を過ごして、この日の遠征を終えました。

愛車、働くクルマも早いもので２年経過
車検整備でDさんに預けたクルマを引き取りに行って来ました。

画像）電車でのサイタマ遠征で最寄り駅で拾ってもらい無事にDさん着、店舗入口で整備終わった愛車が待っていました。

整備自体はメンテナンスパック（66,790円）に再加入して、オイル＆エレメントの交換と追加のワイパーブレード（1200円）を交換、その他、自賠責加入と法定費用など、合計98,100円


↓２年間の走行距離、メンテナンスパックにはもったいない位の「1786ｋｍ」（苦笑）


↓２拠点暮らしのルーティンで庭の清掃や諸々作業も終えて


↓愛車の軽トラックはガレージに仕舞った後、私鉄とJRを乗り継いで帰りました

早いもので10月も最終日。
今年も残り２カ月となりました。
そろそろ年の瀬（お正月）の準備などした方が良いか？　カレンダーだけは自分の好みで、すでに揃えていますが（笑）

画像）行先きの駐車場にて。
昨日の朝、修理依頼した楽器（ギター）が、もう完了したとの知らせを受けて、引き取りに行って来ました。今までは大手の楽器屋さん（ショッピングモールに入る大手楽器チエーン店）に出していたことを思うと、費用も時間も大幅に短縮できて何と言う違い！！

きっと中間業者が多くの利益をかすめている、日本の産業構造を実感しました（苦笑）。

早いもので10月も末日ま近かで給油の日。
いつものように燃費記録の備忘録を。

走行距離/給油量
294km/20.9L=14.12km/L
計3607円　
ハイオク単価　173円/L（ガソリン会社系カード+アプリ割引）



↓登録から約8ケ月、ここまで走って、まだ　ODO:4011ｋｍ


↓昨日に続いて、また来週もイベントあり、今日は楽器の修理依頼のためお隣の市まで運搬、荷室床面が高いので積み下ろしはし易いが・・・・。