CVTフルード交換、オイルパン交換

先日オイル交換の際に発見したCVTフルードのオイルパンからの滲み
友人が勤めているディーラーにて修理を依頼。

2泊3日での作業でした。
友人から作業中のオイルの写真をもらいました。
意外と透明なんだなと

合わせて腹下の様子も
とくにお漏らしはないようです。

流石にオイルパンの修理なのでディーラーにお願いしました。
オイルパンの交換と液体ガスケットの塗布などが作業内容でした。

代車ではVN5のアプライドB型のレヴォーグ GT-Hでした。
ボディの剛性感とCB18のトルク感、リニアトロニックの制御の違いを愉しみましたが、ブレーキのタッチ感の不明瞭さや足回りの好みの違い（コンフォートなのかスポーツなのか曖昧）もあり、VMGのほうが好みなのが分かりました。良い車ではあるけどね。

引き取った後に友人とワインディングに行きました。気持ちよく流す時にはSモード＋MTモードで流すのですが、シフトチェンジのスムーズさに明らかな違いがあります。
今まではギアがかかる時に前後に振られる感じありましたが、それが無くなり目線が安定しました。もちろんシフトダウンした時のショックも不快感なく落ちてくれました。定期的にやっておきたい作業になってしまいました。