トラ蔵のブログ一覧

近所の港にかれこれ１年以上放置してあるホイールローダー…

銘版を見ると中国製で、外観からもチープな匂いがプンプンしますｗｗ

まずはタイヤ。
なんだかタミヤの基本工作セットの様なタイヤｗｗｗ

トレッドパターンのデザインにひねりのひとつも無い感じで、全然グリップせんでしょうなｗ
...ってか、フルフロートなんだろうけど、シャフト細っそｗｗｗｗｗ無理するとねじ切れそうだ（汗）


見た感じ新車の様ですが、既にシリンダーの類は錆に侵されております（汗）
（きっと、クロームメッキの厚さをケチったんやなｗｗｗｗｗ）

移動する日が来て、一回ステアリング切っただけでオイル漏れするでしょう…
ここばかりではなく、リフトシリンダ・バケットシリンダもサビサビorz...

エンジンは昔の三菱重工製のKE型ディーゼルっぽい、排ガス規制云々なんてハナから無視なエンジンｗｗ

コッチはZL-16なる機種のエンジンですが、コイツの隣のZL-12とあるヤツのエンジンは…

横水ディーゼルｗｗｗｗｗ

これはひどいｗｗｗ

フツー、ハンドローラーや小型のクローラーキャリアに載せる位ですよね？コレ…
力無さそうですな。

こんな機械でもキャビンは装備されている訳で、エアコンは無いですがヒーターは装備されているようで、さらにはラジオも…

手動チューニングのラジオにUSB端子が装備されているという、日本製には無いカオスさｗｗｗｗｗ
８０年代に憧れる平成生まれにウケそうなラジオで、密かにワシも欲しかったりするｗｗｗ


…と、以前ヤフオクに似た機械が出展されていて、確か１００諭吉位で売っていた様な気がするけど、実車を見てコレは手を出してはいけないと実感しました。
構造は単純そうで修理し易そうでも、部品なんて手に入らんだろうしｗｗ

　お盆休みにブラック師と周った県内腐ヒロ巡り…

自分の知っている物件ばかり周ったので、あまり撮影していなかったですが、
ご新規さんがあったので、ココは撮影したったｗｗｗ


日通さんのイルカさんFSヤッコ引き




最近、現行型ギガが入ってイルカさんが見えないなと思ったら、ココのヤードで寝ていた。

よく電柱を背負って東北電力の資材センターに顔を出していたけど、最近は動いていないですね…
代替されたかと思っていたけど、ひとまず安心♪


そして今回のメインディッシュはコチラｗｗｗ

メルセデスベンツ　アクトロス3354　6×6トラクター


カバーが付いてますが、フロントにもカプラーが付いてるオバケｗｗｗ

リヤビュー

第5輪が33ｔもあるって…
国産の一般的なツーデフでも20ｔ位しか取れないので、こういった重量物用トラクターは
今後、外国製にとって代わられますね。
（国産でも特注で作れるけど、ベンツ・ボルボ・スカニア仕入れてきたほうが手っ取り早い）

ヤッコも牽けるようにピントルフック？（ヨーロッパ車に多いタイプ）も付いてます。
キャブバックの踊り場にはエアクリーナ―・マフラー等の補機類が付いていて厳ついですね♪

タイヤは1200-24

アメトラに多いサイズですが、国内では入手困難で、タイヤ交換するのに難儀しそうですなｗ

トラクターの隣にはトレーラーも置いてあり、


シート被っていて判りづらいですが、３軸のドーリーと４軸のドーリーが並んでます。

足回り

幅広１６輪台車のようにウォーキングビームで８輪並んでいますね。
前側ドーリー２４輪、後側ドーリー３２輪、トラクター１０輪で66の車輪ｗｗｗｗｗ

その他部材
グースネック

他にもいろいろあったけど、撮影するの忘れた（汗）

このドーリー構成と部材からするに、この台車は日通商事製の１２０型トレーラーと思われます。

グースネック形状とタイヤサイズが違うっぽいけど、大体こんなの


以前はふそうW250やシュナーベルの残骸が置いてあったりしたこのヤード…
最近はとんと近寄らなかったですが、久々にゲテモノに会えてヨカッタヨカッタ♪

　盆休みの１３日～１５日にかけて、みん友さんのBlack　腹黒　175A様が地元に降臨なさったので、
地元のマニアなスポットを案内してみたｗｗ

朝６時に高速バスのバス停に迎えに行き、そこから近場から中心に案内開始。
以前、自分がブログにうｐしたところばかりなので、ほとんど画像は撮っておらんです（ｵｲ
詳しくはブラックさまのブログにお任せｗｗｗｗｗ

…と、河川敷に点在する古バスを巡ったり、


アメ車好きなブラックさまのおまる決壊なアメ車・国産旧車のポイントに案内したり…

藪から這いよる混沌ｗｗｗ


一日回って夕食会♪
新潟名物な食い物といったらタレかつ丼でしょｗｗｗ


そして２日目は長岡で生姜醤油ラーメンをチュルリンコしたあとに除雪車ヤードを案内し、
県内ネタが尽きてしまったので、十日町～長野へ移動し、昨年うｐしたKB生首マッドマックス砂利プラントを案内、妙高の８００馬力ロータリーを見て地元へ戻りました。
この日も全く撮影してなかったものか、これもブラックさまに、こうご期待ｗｗｗ

…と、なんとも丸投げ感たっぷりな感じですが、
わざわざこんな田舎までおいでいただき、ありがとうございました。
ポイントからポイントの間が離れすぎていて、間の抜けた感じになってしまいましたが、
これに懲りずにまた来てくださいませ。
今度は冬前にハチに行く手を阻まれたオバQを攻略ですな♪

地元のネタも開拓し尽くしつつあり、最近マンネリ化して、自分でブログ書いていても
面白くないと思っているトラ蔵ですｗｗ


先日、ウチが出している解体屋の社長と話していて、

ワシ「なんか面白いの入荷したら教えてくださいよww」

解体屋社長「ウチは最近あまり面白いクルマ入らんからね…あっ、そうそう、ワシが若い時修行に行ってた所なら面白いのあるかも」
…と教えてもらい、

そして、今日行って来ました♪

まずはインターナショナルのコンベンショナルｗｗ
型式は判らんッスｗｗｗ詳しい方解説おながいします。


元々石油資源開発で使われていた個体らしく、現役時代に架装されていた上物は撤去されて
キャブシャーシで売られていたんですが、今日来たらタンクが載せられてました。

土地柄石油が出るので、昔はこんなのが結構中越地方を中心に走りまわっていましたねｗｗｗ

ボルボFH16前期　6×4トラクタ

最近はこの顔も見なくなってきましたね。
故障や部品供給の悪さで何年も使わずにみんな手放して海外に流れるようです。

そして、自分的にツボな一台♪

ザ・グレ最終型FS増トン車マゲセルフｗｗｗ
マゲがフツーのハイジャッキでは無く、ツインシリンダーの4.9ｔ吊りなところが
ポイント高いッスｗｗ
勿論、リヤジャッキも完備されてました。
ボディー造り直してパリッとした一台にしたい妄想に駆られますなｗｗ

御覧の通りここは国交省やNEXCO払下げの除雪車が多いですが、
マゲセルフの隣のザ・グレ前期FRの後ろに何かおる…

2代目レンジャーのポンプ車、しかも大型仕様のKRジャマイカｗｗｗｗｗ
KLなら結構生き残りが居たりするけど、レンジャー6はあまり見ないですよね。
標準幅キャビンにオーバーフェンダーが男前過ぎる♪

今日は良い収穫でした。休日で人がおらず、ことわって中に入れなかったのが残念でした。

　先日近所の交通公園に行ったところ、以前蒸気機関車が置かれていたスペースに
新しく別の車両が置かれていました。

ここの主だったC57は新津鉄道資料館へドナドナされて…

ボルボFHとトーヨートレーラー２４輪台車

そのあとにここに来たのが…

これｗｗｗ

救助工作車Ⅲ型なる、所謂レスキュー車ｗｗ

文献によると、阪神大震災以降に走破性向上と機材積載量を稼ぐ為に総輪駆動の
大型除雪車シャシをベースに作られた車両とありますね。

確かこの車両は平成８年位に入ったと思うんですが、
フロントパネルがKC-以降のモノですが、グリルとサイドマーカーがU-のモノが
付いていて面白いｗｗｗ

ダミーのライトカバーも、なんか昔のハコスカのワークス仕様みたいでカッコイイと思うのは
ワシだけ？ｗｗｗｗｗ

この救助工作車Ⅲ型もこの取りまわしに難渋する巨体と経年により代替されていますが、
最近はこのクラスより下の中型増トンの低床フルタイム4駆
（ふそうファイターFL-X・日野レンジャーGX・いすゞフォワードFSS-J）等をベースに製作されるようです。


なまずとのツーショット♪

走破性云々とかいう割にはデパーチャーアングルなんて無視してるしｗｗｗｗｗ


ヒアブのマゲ


最近のはフツーのマゲをシールド屋のマゲみたいに付けてますねｗｗ
日本ではスクラップ屋か原木屋か消防くらいしかヒアブ使わんけど、
海外ではコッチのほうがメジャーで、むしろ日本のマゲのほうがマイナーらしいですね（汗）



以前ふそうファイターⅠ型の救助工作車が居た場所も、ファイターがドナドナされ、
代わりにエルフのポンプ車が置かれていました。

この型のエルフもそんなに古く感じないんですけどねｗｗ
でも、気が付けばデビューして２０年位経ってるんですよね～（爆）