トラ蔵のブログ一覧

最近、ミラの車高が中途半端に感じ、どうしようか悩んでます（￣～￣；）



フロントはもう少し落とせるとして、（でも、ほぼストロークゼロ…）
問題はリヤですね。


クオーレと違って板バネ、悪い事にスプリングがオーバースラングorz

アンダースラングだったらブロック噛まして下げられるんですけどね～


アクスル加工も手ですが、そこまでやるのはちょっと…



もう少し考えよう…

FIAT500に2気筒モデルが追加されたみたいですね｡

でも、もともとの500は空冷2気筒だった訳だし、先祖帰りしたような何だか…(￣～￣；)

どんなもんだか乗ってみたいですが、冴えない地方都市のディーラーに、まだ入っていない様子なんで、そのうち試乗してみたいものです。（ワシみたいなヤツ、ディーラーの営業、相手にしてくれないんだょな～）

で、youtubeで走ってる動画を見てましたが、ありゃワシのL55とエンジン音そっくりだったな～(´ψψ｀)そりゃ同じ2気筒だから一緒ですょね～(汗)

あっちは約900ccのターボ付きだから全然走るんでしょうけど…

2月終わりに出しましたが、雪が続いたりしてなかなか乗れなかったL55ミラでしたが、今週初めに調子悪くなり、
点検した結果、プラグコードがアウトでご不動様になりました。

部品をたのんだところ、純正はメーカー生産打ち切り在庫無し、社外部品も無しとの回答orz…

そこで、MSDのプラグコードキットをバラで発注し、自分で作ることにしました。

金曜日にネットで発注して、土曜日に届いたので今日製作して装着しました。

赤いコードが妙にレーシーですね～(^皿^)
エンジンの掛かりも良くなったみたいです。

後で調べたところ、NGKの補修用プラグコードにラインナップされていて、今回かかった費用の半分以下で販売されてました（何やってんだ部品商は…）

まぁ、多少それっぽくなったのでヨシとするか…(^ .^)y-~~~

もうすぐ雪が降りそうなのでL55を洗車し、バッテリーも外して冬囲いしました。

去年は横着して適当にカバーを掛けたので、風でカバーが吹っ飛んで行くし、消雪パイプの水でボディが茶色になるしで、今年は去年の反省を踏まえて厳重に掛けました（汗）

タイヤの下にコンクリートブロックを敷いて下周りを地面から離し、ボディカバーも、旧月潟駅のモハ11ばりに紐で縛りつけ、これで冬を越せる状態になりました。

でも、来年1月30日のニューイヤーミーティングは雪が降ってなければL55で行きたいのでまた解かないとダメみたいです。

ガレージつきの家に住んでいればしなくてもいい作業なんで、切ないッス．．．

天気が良かったので、あても無くブラブラしてました。予定が無いときは大体海方面へ出掛けてます。

この天気も今年最後でしょうね．．．3連休、4連休取ってる人達もいるみたいで県外ナンバーのクルマもたくさんでした。
その他、屁ラーリや独逸製蛙や英国製蟹などのクルマは勿論、ほとんど暴走族と変わらない珍車会など、今年最後の走りをそれぞれ楽しんでいた様です。

結局オイラは柏崎まで来てしまいました。いつもだと間瀬サーキットの先位しか行かないんですけど．．．

写真の建物は原子力発電所です。出力は世界最大らしいですが、その電気は全部首都圏に持っていかれます。
こんな物、それこそお台場あたりに作ればいいんでしょうけど、こんな危ないものを都会に作れない電力会社と、ろくに産業も無く、働き口の無い村との大人の事情でこんなところに建ってます。

そんな裏日本の無情さを色々と考えながら、これから5ヶ月弱の鬱な季節を前に休日ドライブを楽しんできました。