トラ蔵のブログ一覧

７月にブラック師から頂いたトミーテック「トラックコレクション」

ウチのL55ミラの極悪な振動でキャビンが取れてしまった．．．


取れてしまったんですが、ただはめ込んであるだけですぐに復活したんですけど、
ここで悪い虫が．．．ｗｗｗｗｗ

「他のシャーシにはまるんじゃね？」

それでは行ってみよ～♪



日産ディーゼル丸目レゾナ（ほんとはまだレゾナって言わない）低床４軸LW

．．．ってか、この型で低床４軸無いしｗｗｗ

最終型で追加されたんですよね～♪
LWって型式は低床３軸車に使われていた型式で、４軸が出たらCW-Rになったような．．．
ビッグサム前期までフロントお化けタイヤのCWがあって、昔ウチの会社にこれの初号機、
フレームNo、CW450RZ-00001ってのがありました（汗）

続いては、丸目レゾナCVミルクローリーに日野KSのキャビンをコラージュした
日野TC

キャビンが同じ前輪２軸系なので、しっくりと付いてますね♪
カンガルーの影響もあるのか、前輪２軸車は日野が一番自然に見えるのはオイラだけ？


続いて、同じシャーシにふそうFUのキャビンコラージュのふそうFT風（汗）


FUのキャビンなんで、フェンダーライナーが付いておらず、Fタイヤ周りがスッカスカｗｗｗｗｗ

いすゞニューパワーのキャビンで、全軸を前に移動したらそれっぽく見えたんですけどね～
当時、いすゞだけは現行増トン前輪２軸みたいに１軸目と２軸目が離れていたんですよ．．．


このふそうFT風を組んでいて思い出したのが、映画「たんぽぽ」

タンクローリー運転手のゴロ―こと山崎努と、助手のガンこと渡辺謙が、潰れそうなラーメン屋を立て直すストーリーと、数話のショートストーリーからなる映画ですが、

ゴロ―達が乗るタンクローリーがふそうFTでした。


外見は全くのノーマルですが、速度灯カバーの上に水牛の角を付けているのが唯一のカスタムですねｗｗ


ステンレスタンクみたいだから、メタノール積みのケミカルローリーかな？
でも、危険物標識も毒物標識も無いから食品ローリー？

ローリーって、積荷によって材質も形状も異なっていて、いつも（何積んでるんだろ？）って
興味が沸いて、積載表示を見てたまに恐ろしいブツの名前が書いてあるとちょっと引きますね～（汗）

週末の部品屋が休みのときに限ってこういうイベントが発生するのって、
やっぱり運が無いんだろうか...orz

トラクターのフューエルタンク、アルミ製なんだけど、ブラケットのクッションラバーの
当り面から油漏れ．．．

アルミタンクって腐食に強いはずなんだけど、あばたになってピンホール開いたみたいだな。
クッションラバーとタンクの間に塩カル水が入り込んで擦れて腐ったって感じ．．．


なんとか２４日に入荷するらしいから、一日だけ仕事に穴開けるだけで済みそう．．．丁度、もう１台
仕事無いから、そっちを使えばいいしｗｗｗ

トレーラーはそれが出来るから融通が利くのが利点♪





請求書来ないうちは値段判らんけど、スッゲー高価そうだな．．．腐食部分にアルミ板当てて溶接すればまだまだ使えるけど、ウチに交流tigなんて無いし、アルミ溶接する腕も無い。


いすゞ純正400ℓタンク
横幅1050ｍｍ縦630ｍｍ奥行680ｍｍ

tig溶接でパッチ当て出来る上級者で欲しい人居ます？www

連休初日、予想した通りの雨で、先週富山へ遠征したばかりでハナからどこも行かんつもりで
昼過ぎにメシ食いに行った帰りにフラッと寄った新潟市歴史博物館「みなとぴあ」

http://www.nchm.jp/



そこで「昔の暮らし展」なるものをやっていたので、観覧無料だったし、見て行く事にしたｗｗ

明治時代～昭和５０年代までの生活用品が展示されていて、なかなか面白い展示で
楽しみながら見ていると、そこにワシ的にキタコレなエロいブツが．．．


昭和４０年代のナショナル（現パナソニック）製掃除機ｗｗｗ

何がエロいかというと、この艶かしいボディーのライン．．．

ワシ的にはピニンファリーナも真っ青なボディーのデザインだと思うんですよ♪
この頃の家電はいま見るとオシャレなモノが多いですけど、なかでもダントツで掃除機のデザインが秀逸ですねｗｗ

この掃除機をデザインしたデザイナーさんって、松下社内の人なんだろうか？
掃除機ごときで社外の工業デザイン事務所なんて使わんだろうし．．．

こういう素晴らしい造形をする人にクルマのデザインをしてもらったら、きっと素晴らしい．．．イタリア車に負けんくらいのクルマを生み出せたでしょうね♪


オマケ
この掃除機の後継モデルになるらしい掃除機．．．その名も「隼」

GSX-R1300ではありませんｗｗｗｗｗ

先ほどのモデルより新しいみたいですが、形は踏襲していますけど、何だかずんぐりとして美しくありませんね。

その「隼」のCMを見つけましたが．．．



これ、ウルトラマンのモロパクｗｗｗｗｗｗ

円谷プロに訴えられんかったんじゃろかｗｗｗ

明日は台風接近で大荒れの予報ですけど、
来週は多分いいでしょう。

こう休みが多いのは結構なんですけど、
月給制の人と違って、ワシら日給制の人間にとっては
結構痛いんだよね～

一流企業の正月、ゴールデンウイークが平気で10連休とか、マジで
考えられんしwwwww

実際、そんなに休みくれたんなら、バイトしないと首吊らんとだな…

…と、愚痴っちゃいましたが、聞き流してください。
最近は聞き流されっぱなしですけどねww

９月８日に富山で開催された第６回北陸ハチマルミーティングに参加してきた。

糸魚川の日本海クラシックカーレビューもモロ被りだったけど、
以前からカースト別展示に入口周辺のセレブ臭に違和感があり、なおかつ人出が凄いので
まぁ、コッチはヤメって事で富山行きに決定ｗｗ

朝4：30に固定開局、北陸道（高速じゃないよ、旧街道ｗｗ）をひた走り、気が付きゃノンストップで富山市内へ．．．

さすがに早く着き過ぎたので、以前から気になっていた新湊方面に行くことにｗｗ


富山のベイブリッジ新湊大橋を渡り、海王丸パークを横目に越ノ潟駅へ．．．


渡し船に乗るか万葉線に乗るか迷った結果、天気も悪いし、路面電車に乗った事無かったので、
万葉線で高岡駅まで乗り鉄♪



早速乗り込むと、発車前にウテシさんから「読みます？」と、新聞の号外が．．．
オリンピック東京開催決まったのね？と読んでいるうちに発車．．．


やはり、道路を電車が走るってイイねｗｗｗ
地元でも２０年弱前まで道路を電車が走っていたけど、フルサイズの電車で、なおかつ
路面区間に停車場が無かったから、沿線住民の廃止運動もあり廃止したけど、
低床車を運行して、停車場も細かく設置すれば需要もあったと思う。

地元もBRTモドキでお茶を濁さずにLRTで市内路線を作ったほうが絶対にいいと思う。

３０分弱で高岡駅に到着、１５分で越ノ潟行きが来るので駅前を探索ｗｗ
新幹線開業の絡みで駅舎改築中でよう見れんかったorz...

そして越ノ潟へ戻り、ミーティング会場へ向かう。
２０分位で太閤山ランドへ到着．．．
雨なので、参加者も少ないだろうなと思ったけど、２年前に来たときよりも参加台数が増えてるｗｗ
丁度雨も上がり、そんなに暑くもなく、ゆっくりとクルマを見ることができました。

(フォトギャラに画像をアップしております）

午後2：00近くに帰ることにして会場をあとにし、折角富山に来たんだから、もうひとつのポイントへ．．．

富山市婦中の三菱ふそうバス製造♪



駄菓子菓子、ここ位しかバス見えるところが無かったorz...
正門近くにローザのドンガラ見えたけど、カメラ向けると守衛が飛んで来そうなのでやめたｗｗｗ


富山インターから能生インターまで高速を使い、能生であさひ楼のチャーシュー麺を食らい、
あとはノンストップで海沿いを走り帰宅。

いつもの日帰り弾丸ツアーだったけど、メインイベントのほかにもあちこち寄り道する旅もいいもんだな～♪