白黒ハチ　５バルブ4AG ECU用水温センサー交換　６回目　覚書

もううんざりたが！

ベイスターズも観たいし、どうしょうかと思ったりで

もう６回目か

最初のチェック入れたら７回目だな！

はまってるな！

GW明けにはプロに頼むかな

まあやれるだけやって勉強だな！
ノーマル５バルブでも厄介だな


まあボケ防止か

１７ミリとおもったら１９ミリだった！
聞けばよかった！
もお！

ファンのサーモは１７ミリだったからてっきり１７と思った

イケてるのをダメにしたかもだな！


プロからしたら素人はこれだからと言われそう！

１７ミリのソケット叩き込みて割れた！

１９ミリソケット念のためさしたんが
ちゃんとはいってなかったんだな


思い込みもだめだな！

下から鏡の写真
鏡でないと見えない！


新品１９ミリディープソケットはホイール用トルクレンチのやつしかなく


それでやるも、新品のプラスチックカプラーささるところグラグラに！

もお！


取り敢えずカプラーさして　接触不良かもだが

エンジンかけて　かかりやはり悪く暖まった後のアイドリング不良やはり改善せず

一応ダイアグその後やったが、通常点灯の異常なし

一度間をおいて冷してかけたらすぐはかからず


走るのは調子よく走る！
調子いいくらい！

信号待ちでだんだんアイドリング不良がでてくる

アイドリング不良出てる時アクセルちょいあけとかはブルブルとか　ちょいノッキングのような、ブルってどっか震えてノッキングに聞こえるのかわからないが

キャブのようにちょいゆっくり目で踏み込めばついてくる感じ

こんなんだったかな


取り敢えずまた取らないとダメだな
純正をとるか


Ｂiさん相談したら点火時期も怪しいかもとの事


走ったら加速等　良すぎるのも怪しいかな
そういえばこの前の須走も走りは調子よく走ってたしな

CPU見ようかと開けたが、今日はやめた

取り敢えずヒューズあったので換えといた

１０A


覚書