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HIDE4の愛車 [日産 ノート e-POWER]
エアバルブから静電気放電
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200km走行後のインプレッション<br />
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発進時に車重が軽くなった様な印象でスルスルと進んでいきます<br />
その後の走行中でも車重が軽い印象は続いて加速性能が向上した様な印象です<br />
実際に計測した訳では無いので体感だけかもしれませんが確実に印象が変わりました<br />
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ロードノイズが減少した印象です、特に高速道路では変化が大きく感じました<br />
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回生ブレーキの効きが弱くなった様で、アクセルオフで今までより進んでしまうので慣れるまでは怖かった!<br />
これも高速道路では顕著に出ました<br />
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燃費も少し良くなった印象(メーター読み)ですが誤差範囲なのでこれから効果検証したい<br />
<br />
ワッシャーとアルミキャップは軽量なのでタイヤバランスも心配なく簡単安価で施工できるのでやって良かったです♪<br />
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200km走行後のインプレッション

発進時に車重が軽くなった様な印象でスルスルと進んでいきます
その後の走行中でも車重が軽い印象は続いて加速性能が向上した様な印象です
実際に計測した訳では無いので体感だけかもしれませんが確実に印象が変わりました

ロードノイズが減少した印象です、特に高速道路では変化が大きく感じました

回生ブレーキの効きが弱くなった様で、アクセルオフで今までより進んでしまうので慣れるまでは怖かった!
これも高速道路では顕著に出ました

燃費も少し良くなった印象(メーター読み)ですが誤差範囲なのでこれから効果検証したい

ワッシャーとアルミキャップは軽量なのでタイヤバランスも心配なく簡単安価で施工できるのでやって良かったです♪

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2022年05月17日

プロフィール

「「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは? http://cvw.jp/b/3402682/49260431/
何シテル?   08/22 04:19
車イジりは殆どしません… 基本ノーマルで乗ってます。 洗車修行中で車がピカピカだと喜びます バイク好きでカスタム、整備は自分でします。バイクは基本カスタム...
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