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  9. 足周りアーシングの効果に驚き!!😱 [HIDE4]
HIDE4の愛車 [日産 セレナ]
足周りアーシングの効果に驚き!!😱
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以前の記録36.8km/L（GWオフ会の羽生までの記録）<br /> 新記録38.8km/L<br /> 走行後半の市街地入ってからの記録ですが<br /> 2km/L伸びました✌️<br /> <br /> 走行距離146kmで下り坂参考ですが回生で得られた距離は+58km！<br /> 回生ブレーキが弱くなったからか!?<br /> 回生距離も伸びてます♬<br /> <br /> 足周りアーシングは燃費も伸ばせる様です✨✨✨<br /> <br /> ✨リアクター+VED+足周りアーシング✨<br /> 車で発生する静電気や電磁波などを退治して本来の性能を引き出す魔法なのかな??<br /> ✌️😁www<br />
以前の記録36.8km/L（GWオフ会の羽生までの記録）
新記録38.8km/L
走行後半の市街地入ってからの記録ですが
2km/L伸びました✌️

走行距離146kmで下り坂参考ですが回生で得られた距離は+58km！
回生ブレーキが弱くなったからか!?
回生距離も伸びてます♬

足周りアーシングは燃費も伸ばせる様です✨✨✨

✨リアクター+VED+足周りアーシング✨
車で発生する静電気や電磁波などを退治して本来の性能を引き出す魔法なのかな??
✌️😁www
  • 以前にサスペンションやアームにリアクターテープで除電とVED設置でそれなりの効果に満足していましたが…<br /> <br /> aki(^^)vさんの足周りアーシングの記事を見て速攻真似しました😁<br /> ※5/10施工<br /> <br /> あっ！オカルトではなく、エビデンス有りますよ😉✨<br /> 詳しくはこちら👇️<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2095508/blog/49076680/<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2095508/blog/49082719/
    1:以前にサスペンションやア ...
  • アーシングケーブルは現物合わせでカットして、万が一にも外れないように丸型端子で作成しました<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/3402682/car/3774731/13904948/parts.aspx
    2:アーシングケーブルは現物 ...
  • 先ずはリア<br /> サス側の取付け位置を探しましたが良いポイントが見つからずに悩んでいると…<br /> スプリングの受け部にちょうど良い穴を発見！塗装を棒ヤスリで剥がして手持ちのステンレスボルトナットで固定<br />
    3:先ずはリア サス側の取付 ...
  • リア左側<br /> ボディーアースポイントは近くが無くケーブルが長くなってしまいましたが…💦<br /> 全ての端子には導電性グリスを塗布しています<br />
    4:リア左側 ボディーアース ...
  • リア右側<br /> ボディーアースポイント<br />
    5:リア右側 ボディーアース ...
  • リア右サス側<br />
    6:リア右サス側
  • サスの動きを考慮して余裕を持たせたケーブル長<br />
    7:サスの動きを考慮して余裕 ...
  • フロント左側<br /> <br /> フロントは良い所にブレーキホースステーのボルトが有ったので取付けてブレーキホースに這わせてタイラップで固定しました<br />
    8:フロント左側 フロント ...
  • フロントもボディーアースポイントが近くになく…フレームの穴に通してポイントまで持っていきますよ<br />
    9:フロントもボディーアース ...
  • フロント左側ボディーアースポイント<br />
    10:フロント左側ボディーア ...
  • フロント右側<br /> <br /> 左側と同じ位置に固定して〜<br />
    11:フロント右側 左側と ...
  • ケーブルをボディーに這わせて
    12:ケーブルをボディーに這 ...
  • ボディーアースポイントまで持ってきて固定！<br /> 右側の方が近い位置に固定できました😊<br /> <br /> 本来なら左右同じ長さで短い方が良いですが、どうしようもないので妥協しました😆<br /> まぁ、ケーブルが太いのでロスは少ないでしょう😁<br />
    13:ボディーアースポイント ...
  • 先日の富士旅行♨️は足周りアーシングのテストも兼ねていました✌️<br /> <br /> 往路は東名川崎〜御殿場まで高速道路<br /> <br /> 乗り心地が更に良くなってる！！<br /> 路面に吸い付くような感じでギャップ越えも静かにこなしてロードノイズも静か♬<br /> 足周りが柔らかくなった感覚だが高速コーナーではシッカリ踏ん張ってロールやピッチングも少ない✨<br /> 猫🐈️🐈️🐈️3匹ほどの猫脚になりました😁<br />
    14:先日の富士旅行♨️は足 ...
  • 東名川崎〜御殿場までのほとんどが緩い上り坂で、御殿場降りた時には18.3km/L<br /> <br /> エアコンONで高速走行にしては良い燃費です！　ちなみに除電無しのノーマル時のエアコンON高速走行では14〜15km/Lくらいでした<br />
    15:東名川崎〜御殿場までの ...
  • 河口湖近くのホテル着時のメーター<br /> <br /> 東名降りてからもずっと上り坂が続くコースで燃費18.8km/L<br /> 以前に同コースを走ってないので不明ですが、たぶん良い燃費だと思います😊<br />
    16:河口湖近くのホテル着時 ...
  • 復路は周辺観光して、山中湖から道志みち経由で下道レーシング✨<br /> 峠道流しますよ〜🚐₃₃₃😁<br />
    17:復路は周辺観光して、山 ...
  • 「道の駅どうし」で休憩☕<br /> <br /> ほぼ下り坂の細いクネクネ道の道志みちで<br /> 前後共足周りの動きが良い👍<br /> ロールも少なく気持ち良くコーナーをトレースして楽しい峠攻めですね～✨<br /> リアクター+VED+足周りアーシングの効果でコーナー立ち上がりはアクセル少し踏むだけで鋭い加速します✨✨✨<br /> <br /> リアクター施工の前車AURAより明らかに速い！<br /> 重いミニバンなのに…www<br /> <br /> リアクター+VED+足周りアーシングは<br /> 大正解ですね😉👍<br />
    18:「道の駅どうし」で休憩 ...
  • 帰宅時のメーター<br /> <br /> 復路出発時にリセットするのを忘れましたが…平均燃費21.7km/L<br /> 往路より伸びてますね!<br />
    19:帰宅時のメーター 復 ...
  • 「道の駅どうし」出発からメインOFFってないのでその間の記録ですが、ベスト燃費更新しました♬<br />
    20:「道の駅どうし」出発か ...
  • 以前の記録36.8km/L（GWオフ会の羽生までの記録）<br /> 新記録38.8km/L<br /> 走行後半の市街地入ってからの記録ですが<br /> 2km/L伸びました✌️<br /> <br /> 走行距離146kmで下り坂参考ですが回生で得られた距離は+58km！<br /> 回生ブレーキが弱くなったからか!?<br /> 回生距離も伸びてます♬<br /> <br /> 足周りアーシングは燃費も伸ばせる様です✨✨✨<br /> <br /> ✨リアクター+VED+足周りアーシング✨<br /> 車で発生する静電気や電磁波などを退治して本来の性能を引き出す魔法なのかな??<br /> ✌️😁www<br />
    21:以前の記録36.8km ...
  • ちなみに羽生GWオフの往路では<br /> エアコンON下道走行で28.4km/Lの過去最高記録でした✨<br /> 足周りアーシング施工前です<br />
    22:ちなみに羽生GWオフの ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年05月18日
   

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
道志みち経由で帰宅
2026年05月14日 10:52 - 16:50、
114.31 Km 4 時間 31 分、
バッジ21個を獲得、テリトリーポイント150pt.を獲得」
何シテル？   05/14 17:01
車イジりは殆どしません… 基本ノーマルで乗ってます。 洗車修行中で車がピカピカだと喜びます バイク好きでカスタム、整備は自分でします。バイクは基本カスタム...
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燃費記録26.45 km/L  
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前サス・アース猫足２　 
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2026/05/10 14:15:16
VED(仮想アース)と猫足　など 
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2026/05/06 22:10:49
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