NAのレスポンスと可変バルタイで楽しい！

リアが少し重たい印象を与えますが、それを踏まえても全体的にかっこいいし可愛いです。
フロントはもすこしシュッとしてもいいかもなと思いましたがまとまっているので満足してます。

やはり可変バルタイが効いてからの楽しさはこの車ならではだと思います。ホンダ車のVTECとかは乗ったことないですが、セリカの上2000回転は少なくとも超楽しいです。
フロントヘビーなので急ブレーキの時にリアがロックしやすい印象があります。
6mtなのでワインディングはもちろん、普通に走っているだけで楽しいです。

純正足はかなり良い乗り心地です。ただ、車高がとても高い（タイヤハウスに拳1個入る）ので少し落としたくなります。

タイヤ3本とホイール4本をリアシートのみで積めます。荷台にタイヤ1本積めば合計でタイヤ4本とホイール4本積めます。更にそこに助手席に1人、荷台に工具満載出来ます。
積載能力はめちゃくちゃ高いと思います。

ハイオク指定でさらにガスタンク55lなので1度の給油金額はどうしても大きくなる印象です。しかし、リッター10kmを切ったことがないのでかなりいい方なのではないでしょうか。

マイナー車なので良くも悪くも安いです（ZZT230系は）。
205系は年式にしては少し高いかな？
安いからと言って買うとやはり年式、走行距離なりの個体にはなってきます。