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ただしぼんの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2007年11月20日

12ヶ月点検と各センサー交換 代金は176,130円・・・。

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ようやく点検とパーツ交換完了しました。代金は176130円でした。かなりイタイです。
でもクルマの状態は大満足です。やっとアイドリングの不調は、完璧に治り気持ちがスッキリしました。
不具合はO2センサーの反応が悪かったようです。1速2速の力が増しノッキングしなくなり2速発進も
楽に出来るようになりました。完璧です。GTIらしい走りが戻りました。
フロントストラットアッパーマウントを交換したことにより、ステアリングの剛性感が増し
車体のいやなキシミ音が無くなりしっかりした感じに戻り、冗談抜きに新車の時と同じように
感じます。すごい変わりようです。驚きました。
メカの方と今後のメンテナンス方針を相談しました。

タイヤサイズ(現在195,50,15インチ)は純正サイズ(185,60,14インチ)に戻した方が良い。
マイクロロン処理のすすめ
機関はほぼオーケー、強いていえばラジエター交換(まだ1度も交換していない)
自分的には第1に外装のリフレッシュと全塗装をしたかったのですが、これを後にして、もっと走り込んで各部を消耗させる。
全然へたってない、もっともっと走って楽しんで下さいと。
それからハブベアリング等交換
エンジンのバルブ何とかシール交換
エンジンのバランス取り(エンジン腰下は頑丈だから、さわらなくて大丈夫)
チューンナップするならタコ足とジレットのGTI用マフラーへの交換(かなり吹けが良くなるらしい)
ということでした。
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コーティング

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名古屋在住の60歳ゴルフGTI16V好きオヤジです。GTI命でした。自作モデルカー製作の話題なんでも書いてます。老眼で眼が見えない。 1989年式ゴルフⅡGT...
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