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R202の愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

カーオーディオDIY計画 アクティビティ5【ラゲッジルーム配線】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
整備手帳:カーオーディオDIY計画の、アクティビティ5
【ラゲッジルーム配線】
です。

前の工程までで、
①純正配線で前後スピーカ交換
②各スピーカ付近からラゲッジまでケーブル仮敷設
③ヘッドユニットからラゲッジまでオーディオ信号線配線
という作業を行っています。この工程では、
・スピーカーケーブルを純正から②のケーブルに接続変更
・②と③をパッシブを挟みラゲッジ内で結線
を行います。これで車両側の各機器(ヘッドユニット、各スピーカー)の接続元がすべてラゲッジに集約されるので、アンプやDSPの取り付け作業がラゲッジ内の作業で完結します。
連続して20時間くらい作業ができればいいんですが、なかなかそうもいかず、細切れで作業をするため、めんどくさい手順になっています。
写真は作業開始前の状態です。
2
【スピーカ線変更(フロント:HI)】

 フロントスピーカーを、純正ケーブルからアクティビティ3で仮設しておいたケーブルに、接続を変更します。HI側は、Tempoのツイターが出荷時点で平型端子がついていたので、新しく引いたケーブルに平型端子を圧着して接続。
3
【スピーカ線変更(フロント:LO)】

 フロントスピーカーを、純正ケーブルからアクティビティ3で仮設しておいたケーブルに、接続を変更します。
LO側は、ワンタッチコネクタを使用して、お手軽・簡単に時短接続。(笑)
このコネクタ、いいです~。

青の4S6が今回接続したLO用の配線です。クリーム色の4S6は3WAYに備えた配線で、まだ何もつながっていません。
4
将来のフロント3WAYにそなえ、今は空席のMIDスピーカー用の穴のサイズを計測。穴の大きさは、ほぼ10cmですね。
5
【スピーカ接続線変更(リア:HI/LO】

 リア側は、スピーカ交換時に敷設していたカナレ4S8にワンタッチコネクタで接続。4S8は、おきて破りの4線バラ使いです(笑)。
6
【ラゲッジ内配線整理】

 ラゲッジルームに引いた、スピーカー線とヘッドユニットからの信号線をネットワークを介して接続しました。

さ~、アンプ・DSPをつけるぞー。
ちなみに、ヘッドユニットからスピーカーまでのケーブルが、純正よりは高音質なものになりましたが、私の耳では違いがあまりわかりませんでした。2台並べて聴ければいいんですが。。。

今回も、ケーブルカッターとストリッパーが大活躍でした。作業効率が全然違います。

※作業後の写真がとれていません。

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