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  9. NS111　ハンガーバー取付＆可変化 [hemohemo]
hemohemoのページ
hemohemoの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]
NS111　ハンガーバー取付＆可変化
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6mmで穴あけ。<br /> NS111付属のオールステンレスパイプでも鉄鋼用ドリルで空きました。<br /> 軌道修正後のステンレス巻きパイプはもっと楽でした…。<br />
6mmで穴あけ。
NS111付属のオールステンレスパイプでも鉄鋼用ドリルで空きました。
軌道修正後のステンレス巻きパイプはもっと楽でした…。
  • CARMATEさんのNS111ハンガーバーMを取り付けました。<br /> リア側は純正のまま装着。フロント側はサイドバーを延長した部分に装着するので、そのままだと後部モニターの視認性に影響が出ます。<br /> 使わないときは天井付近に沿うよう可変するように加工しました。
    1:CARMATEさんのNS ...
  • 可動はこんな感じです。<br /> TERZOのスマートバーは回転して天井に沿うようですが、アシストグリップ用との事なので候補から外れました。
    2:可動はこんな感じです。 ...
  • 実際の作業ですが、まずは付属のステンレスパイプを外し、パイプカッターで切断しました。が…<br /> リア側に仮止めして長さを決めたのですが、フロント側に向かって広がっている事に気づかず820mmでカットしてしまいました。<br /> 2列目エアコン吹き出し口より30mmほどフロントよりの位置では予備に購入していたステンレス巻きパイプの910mmでほぼ適正でした。
    3:実際の作業ですが、まずは ...
  • ポンチで位置決め。
    4:ポンチで位置決め。
  • 下穴を1.5mmくらいで空けました。
    5:下穴を1.5mmくらいで ...
  • 6mmで穴あけ。<br /> NS111付属のオールステンレスパイプでも鉄鋼用ドリルで空きました。<br /> 軌道修正後のステンレス巻きパイプはもっと楽でした…。<br />
    6:6mmで穴あけ。 NS1 ...
  • 可動する状態はボルトが緩い状態なので、最終的にはヒンジ部分のボルトをノブボルトにして、工具なしで締められるようにする予定です。<br /> 初めて使用しましたがNS111のジョイント？は汎用性ありそうです。<br /> あと、パイプに通したクッションカバーは25mm用で、エアダスターで空気を送りながら入れないと難しいと思います。
    7:可動する状態はボルトが緩 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年05月29日
   

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NBOXが手狭になった為ステップワゴンに乗り換え。 6AA-RP5　わくわくゲート非装着車(納車前）
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2021/11/24 23:32:40
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