もふもふ.のブログ一覧

去年の春から乗り始めて早くも90000km到達。
しばらく現場続きでオイル交換もしてやれなくて前回の交換から12000kmも走ってしまっていた(　ﾟﾛﾟ)
案の定オイルはドロドロになっていたそうで毎日負担かけて走ってしまってるので100%化学合成を入れてやりました😃
振り替えるとミッションが変速しなくてセンサー変えたり、カマ掘られたり1年半でいろいろありましたなぁ、コイツ(笑)
後どれくらい頑張ってくれるかね～
足も直したからしばらくは大丈夫だけど油断は禁物だわな。

ショック交換時に判明したタイヤの劣化。
早々に交換すべくタイヤ屋さんへ。
外人さんのやってるとこで安く交換できるのでいつもお世話になってるところです(^_^)
ここはいつ行っても定休日以外はすぐやってくれるので大助かり☆
タイヤはこだわりたい方なんだけど毎日100～150kmは走るので消耗がハンパなく早い。
なのでメーカー問わずで定期的に変えた方がコスト的にも助かるので(笑)
とりあえず足周りの不安は解消。
次はベルト交換ですな(*´∀`)
車屋さんに頼んでやってもらいたいんだが予定が立たずで結局は自分でやらないといけないのかな?
昔ほど自分でやろうという元気も無くなり(笑)
でも結局最後は自分でやるハメに( ノД`)…
最後の最後までもうやらなきゃまずい…どうしよう、と思いながら己を奮い立たせて夜中に作業というオチ。
スタンドの作業場を借りてやってるので使える時間も限られてるから尚焦る。
もはや「背水の陣」状態、ここでやらなきゃ死ぬぞみたいな(笑)
我ながらアグレッシブなカーライフにビックリですな。
もっと楽になりたい(*´∀`)ノ

RS-Rのダウンサスに純正ショックの組み合わせで乗る事１年ちょい。
シャコタン特有のカダガタ音は気にならなかったのだけど、リアの左側が7月ぐらいからあり得ない音が(；ﾟдﾟ)
ゴキン、ポフっ、ボンっボンっボンっ、バキっ、ガキーンっ。
こりゃあ、ただ事じゃないぞ？
数ヶ月休みも無かったので点検すら出来ず日に日に異音が増してくる。
仕事柄休みが不規則なので点検やオイル交換の予約すら入れられない状態が続きどうしたものかと。
行きつけの車屋さんがあるのだがいつもアポ無しで行くしか無くて忙しいと断られるのは分かっていたので結局自分で直す事に。
お友だちのバニさんにアドバイスしてもらってカヤバのローファースポーツに決めました。
夜中に知り合いのスタンドで作業場借りて交換したんだけどタイヤ取って驚愕の事実が(；ﾟдﾟ)
写真の通りなんですがショックが完全に抜けてハの字きってたのでタイヤ上部がタイヤハウスに干渉していたらしく見事なまでの美しい鉄の地肌が(゜ロ゜)!!!!!!!
元々ステップワゴンに装着していたアルミホイール。
ホンダと日産ではオフセットが少し違うので数ミリでもいいからワイドスペーサー噛ませないとダメかなと思いつつ作業を続行。
はずした純正ショックを点検してみると左は最悪でした。
スッカスカ(笑)
子供がシュコシュコやって水圧上げて打つ水鉄砲あるでしょ？それに水が入って無い状態と同じでした。
空っぽだとスコスコいうだけでなんともないでしょ？
まさにその状態だったんです。こんな状態で道具やら材料やら積んでたからそりゃ、異音のオンパレードですよね(笑)
40才手前の体に鞭打ってやっとこさ交換完了。
タイヤ外してもうひとつ分かった事はタイヤの編磨耗。
ハの字全開だったから内側はワイヤーが見えてて。
明日現場行く前にタイヤ交換してからじゃないと危険かな？
日々の運転前の点検や定期点検って本当に大事なんだなと思い知らされた夜でした。
分かっちゃいるんだけど忙しいのを理由におろそかになってしまう。去年の春から乗り始めてもうすでに50000kmも走ってるからそりゃへたれるよね。
後はベルトが鳴き始めたから交換、中国製のHIDは片目ストロボ状態、フォグランプ片方タマ切れ、ホーン不調、オイル交換、タイヤ交換、やらなきゃいけない事がたくさんある…。
明日も現場だからもう寝なきゃ…。
ただ今の時刻AM3時19分(笑)