へっぽこネジ回しのブログ一覧

koyoさんから回答頂きました。

ランサー用のベアリングは製造販売を終了しており、代替え品も用意していないとのことでした。
ダメもとでの問い合わせでしたが丁寧に回答してくださいました。

こうなれば汎用品を加工するしかないと思い、取り外したベアリングのサイズを測って見ると、

なんと！

丁度良いサイズが、汎用品であるではないですか！！！

ちなみに取り外したベアリングのサイズは

インプットシャフトリア側

内径30mm、外径72mm、幅21mmくらい
三菱の部品番号MD736642

インプットシャフト側バラしました。










前回バラした際は、師匠の所でベアリングプーラーを借りてやったのですが、
毎度迷惑を掛けるわけにはいかないので今回は4000年の歴史のあるプーラーを使いました。





リア側(５速側)のベアリングの番号は
koyo製　26118YB1-Nでした。

とりあえずミッションケース開けて、ミッション取り出しました。(分解状況は整備手帳にあげてます）ぱっと見大丈夫そうですが、今度改めて、ギアまでバラして使えるかどうか確認してみます。


廃版のベアリングは、
インプットシャフト5速側のは
koyo製　HI CAP　26283-N
でした。

インタメジエートギアエンジン側は
､､､　アウターレースが外れず確認できませんでしたTT

今度ベアリングを外した時にベアリング側で確認します。

ベアリングをもとめて、ダメもとで、長年お世話になってる師匠のもとへ行ってきました。

師匠にあちこち問い合わせてもらいましたが、やっぱり、廃盤になったベアリングはもう入手できないとのことでしたTT

ところが､､､
途方に暮れていると、師匠から驚きの一言が‼︎

『俺のミッション持ってくか？』

､､､えっ、師匠！今なんと？

師匠曰く『エボⅣ以降のミッションと間違えて残してあったけど、実はⅢ以前のミッションで、もう使わないから譲ってやる。』とのこと。


師匠！あなた神ですか？
　　　おお､､､ なんと、お優しい‼︎


『多分、俺が乗ってたエボⅡのミッションやと思うけど、VR4も乗ってたし、C73Aにも同じミッション載せてたから、何のミッションかわからない』らしい。
『もう残しておいても仕方ないから、君にあげるから持って帰って開けてみて、使えるか確認してみろ』と言ってくれましたTT

約20年くらい倉庫で眠っていたので、酷く錆びてましたが、そんなことは全然気にしません‼︎


ベアリングは見つかりませんでしたが師匠のおかげでミッションを手に入れることができました。

師匠、ありがとうございますTT

取り敢えず開けてみて、状態とベアリングの呼び番号確認してみます。

自動車部品販売店を回ってきましたが、店員さん曰く「仕入れ先はDラーさんと同じでメーカーのパーツセンターから仕入れてるので、そこで廃盤となっているのであればもう入ってこない。」「ミッションのベアリングは特殊なのが多いので、製造元でももう生産していな場合がある」とのことでした。

いよいよ追い込まれてきました､､､ＴＴ

あとはミッション開けてベアリングの刻印から辿るしかないのですかねぇ､､､
ミッション開ける前に準備しときたいんですけどねぇ､､､

どなたかDM736641とDM736642のテーパーローラーベアリングの呼び番号ご存知の方いらしゃいませんかねぇ､､､