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Toshi867の"ブラックサイクロン2号" [スズキ アドレスV100]

整備手帳

作業日:2020年5月21日

ブラックサイクロン2号 バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブラックサイクロン2号が約4年前にウチに来た時から使ってるバッテリー、かなり弱ってきてはいたものの、なんとかだましだまし使い続けてたけど、とうとう先週くらいからセル回すことができなくなり終了…泪
V100のバッテリー搭載位置はこんな所になります。
2
サイドモールを外して
3
バッテリーケースの蓋を外すと見えてきます。
4
左が古いの、右がAmazonで手に入れた新しいの@¥2,495-
NO BRANDって事だったのにLONGのロゴが入ってました。
よく見比べると本体の形はサイトの写真と同じなんだけどねw
それに同じAmazonのサイトでLONGのロゴが入ってるバッテリーだと500円UPで売られてるんで、ちょっと得したのか?www
まぁそれでもブラックサイクロン1号の時の¥1,100-バッテリーに比べると随分と高価なわけだけど (  ̄▽ ̄;)
5
プラス、マイナスの順にケーブルを繋いで
6
格納します♪
この写真だと外れたままになってるけど、ハーネスのシールもちゃんと元に戻します。
7
モールも戻して完了♪
セルもビンビンに回ります (*´д`*)ハアハア
8
20,726㎞

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この記事へのコメント

2020年5月21日 18:01
復活おめでとうございます🎉
最近ずっとバイクに乗ってみたいなぁって夢を膨らませております(;´д`)ハァハァ
コメントへの返答
2020年5月21日 21:18
ず~っと使い倒してはいたんですけどねww
こんな原付二種でもバイクはバイクでセヴンとはまた違った楽しさがあるんで、興味あるなら少しだけ頑張って新たな泥沼に足を踏み入れてみては?

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