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NewLSですが、どうやら、初期ロットにありがちの設計不良が発覚したようです。






場所は、グローブボックスです。

あろうことか、グローブボックスが走行中に開いてしまいます・・

走行中に突然開いてしまう現象に１０回以上も遭い、安全上も良い状態は言えないものです。

実際、閉まっている状態でも、グローブボックス全体を、手をかけて手前に引っ張ると、割りと簡単に開いてしまいます・・・


早速、ディーラーに直訴した所、更にあろうことか、２０台納車中、３台が同じ症状が出たと、ユーザーさんからクレームが有ったとの事。


ある意味では、私の個体だけの問題ではないのか・・という事がわかると、変な安心感を感じたんですが、同時に、やっぱり、初期ロットは・・・という、残念感も湧いて来たりしました。



ディーラーでは、原因も対処方法も分析済みでしたので、とりあえずの対処方法を行なって貰う事にしました。

既にトヨタの関係部署には、ディーラーから報告済みとのことですが、当然、恒久対策はまだなく、部品交換しても同じ症状が出てしまうだろう・・というのが、ディーラーの判断でした。



それで、まず、原因ですが、グローブボックス側の向かって左側（助手席側）の可動式のストッパー機構がうまく嵌合しておらず、走行中に段々とズレて来るそうです。

この際、LSらしい？、複雑な機構が災いしたみたいですが、片方のストッパー機構が、可動すると反対側のストッパー機構が連動動作してしまうので、ストッパーが外れる方向に動いてしまい、開きやすくなるそうです。

要は、走行中の振動などで、もともと嵌合の悪い、助手席側のストッパーがズレくると、段々と内側に押されて稼働することにより、運転席側のストッパーも一緒に可動してしまい、グローブボックスが開いてしまうという仕組み？だそうです・・・・


そもそも、設計通り、助手席側のストッパー機構がきちんと嵌合していれば、絶対に開かない訳ですが、それがそうなっていないのが大問題なわけですね。



で、対処療法は、助手席側のストッパー機構が働かないように、受け側の部品を取り外してしまうという大胆な物です・・・


要はこんな感じになります・・




因みに、運転席側の受け側の部品はこうなっていますが、これが助手席側にも同じ物がついています。




これにより、助手製側のストッパー機能が機能しなくなるので、振動でずれてストッパーが稼働することもないので、運転席側のストッパーの嵌合状態が保たれ、グロープボックスは晴れて？開かなくなるという事です。

実際、この対処療法以後は、全くを持って開くことはないのです。（当たり前ですが・・）


ただ、当然、見栄えは悪いし、運転席側だけのストッパーでグローブボックスを抑えている事になっているので、グローブボックスが歪んでくる可能性がありますね・・



とりあえず、暫くはこれで我慢するしかないですが、早急に恒久対策が出てくることを望みたいです・・・・