トヨタ(純正) ディマースイッチ  

ガラダマQさん、
装着おめでとうございます。

苦労して探した分だけ喜びも大きいですよね！

オートライト標準化前後では仕様が異なるんですね。

私はフォグライトとスイッチの装着はダイハツディラーに丸投げしたので知りませんでした。

中古車カーライフさん
こんばんは。
いいね＆コメントありがとうございます。

ご存知の通り、オートライト義務化に伴い2021年4月の一部改良でオートライトが標準装備されましたが、今までのオートライトとは違い、通常はAUTOの位置になっていて、車幅灯とオフの位置がなく、固定できなくなっています。AUTOの下に車幅灯／オフの位置（○）があり、つまみ（スイッチ）を下にひねると車幅灯になるが、すぐにAUTOに戻り、さらにつまみ（スイッチ）を下に1秒以上ひねると消灯するしくみになっていて、停車中しか操作ができない仕組みです。

投稿を拝見しましたが、カーライフさんのはディーラーオプション品であり、最終型までのXシリーズと前期型モーダに適用されていました。自分のパッソに付けたのはメーカーオプション用で、前期型モーダのメーカーオプション用、前期型ルーミー／タンク用と部品番号が同じです。違いはディーラーオプション用はメーカーオプション用にないホワイト及びブルーのイルミがエッジに付いています。

長くなりましたが、おかげさまで念願のフォグランプを装着できました。
ありがとうございます！

ガラダマQさん
こんばんは😃
オートライト標準有無で型番違うんですね🤔
スイッチ見た目一緒?!
フォグ化おめでとうございます🎉

ごんたぶんたver2さん
こんばんは
いいね＆コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、オートライト義務化に伴うオートライト標準化仕様は部品番号が違います。
オートライト標準化仕様は今までのオートライトとは違い、通常はAUTOの位置になっていて、車幅灯とオフの位置がなく、固定できなくなっています。AUTOの下に車幅灯／オフの位置（○）があり、つまみ（スイッチ）を下にひねると車幅灯になりますが、すぐにAUTOに戻り、さらにつまみ（スイッチ）を下に1秒以上ひねると消灯するしくみになっていて、停車中しか操作ができないのです。

おかげさまで念願のフォグランプを取付しました。
ありがとうございます！