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銀二の"ヤマト号" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2024年5月26日

車高調ブラケット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて(๑و•̀ω•́)و

私のGinoはアブソ-バ-の遊びが全く無く!酷いリジットじょうたいです💦(;´Д`)

以前バネを10kに交換しましてバンプを外しましたが駄目ですね(笑)..やはり8kがベストです!(笑)

今日はアブソ-バ-のブラケットを貫通式に交換してリジット状態から遊びを作りたいと思います!

(*^^*)ではハリキッテ遊びます💪💪✨✨
2
🍀このブラケットが以前付けていた物です!

貫通式では無く固定式なので調整が限界でガツガツと振動が車体に伝わってました..乗り心地最悪( ´A` )

お尻が割れちゃいますね(笑)
3
🍀スリ-プに乗ればタイヤも外さないで出来ますので楽ちん作業です!

クルクル回し付け替えました!今回はアブソ-バ-の性能も少し上がると思います(*^^*)

普段はアブソーバーが斜めに取り付けられていますが!コチラのブラケットに交換すると少し後ろに行きますよね💕︎と言う事はアブソーバーが少し直角に近ずくと言う事になります( °̀ロ°́)و

振動は下から真っ直ぐに受けた方がアブソーバーの性能を活かせると言う事ですね(*^^*)

しかも貫通式なので遊びも自由に作れます!
( -᷅ ̫̈-᷄ )𐑲𐑲𐑲✧

はよやれば良かった~( ´>▽<` )ゞ
4
🍀パンタジャッキがあれば簡単に上下に調整出来ます(*´︶`*)ノ
5
🍀これだけしか遊びが無かったですが(笑)
6
🍀倍の遊びを作りました(*^^*)
もっと作れますが今回はこのくらいで様子を見ます🍀*゜
7
🍀ホイ(*´︶`*)ノ完了しました(*`・ω・)ゞ


簡単なブラケット交換でした(*^^*)


乗った感想は....(〃´o`)フゥ…少し変わりました、ガツガツ感が和らぎましたね!


コレでおしりは心配無いかと...٩(ˊᗜˋ*)و


では´ω`)ノマタネ~

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この記事へのコメント

2024年5月27日 15:33
お尻3つに割れなくて良かったですね(笑)👍
コメントへの返答
2024年5月27日 15:42
㍼ call me aki アキさん✨こんにちは

何とか2つで収まりました(笑)🫡
2024年5月27日 16:44
こんにちは!車高調付けていると車のサスペンションの形状や車重によってもバネレートを変えないとしっくりこないですよね!

自分、昔AE86に乗っていてバネレートを何度か変えた事も!ショックもオイル式、ガス式でも全然違う!

振動や跳ねが酷いとお尻とかに悪い影響を与えますね。自分も痔持ちだから!

後、バネレートが高いと油のキツイ物を食べて直ぐに車乗ると、胃の中がシェイクされて希に気持ち悪くなります。

下手するとマーライオンになりそうです。

いかに快適な車を作るか?によって乗り心地も変わりますね!
コメントへの返答
2024年5月27日 16:53
w681-1000さん✨こんにちは

確かに胃がシェイクされますね(笑)
快適な走行を願いますが現実難しい( ˘•ω•˘ )ですよね💦思う様に行きません💦

少しでも乗り心地が良い様に工夫していきたいと思います(*^^*)

何とかお尻と腰は大丈夫ですよ(笑)
2024年5月27日 18:44
銀二さん、お疲れ様です😊

下げてもストロークする足は車にもオシリにも優しいですね😁

今度は乗り心地もだいぶ変わりそうっすね🤩
コメントへの返答
2024年5月27日 20:29
変り者さん✨こんばんは

少しお尻には優しくなりましたが💦
軽自動車に10キロは硬すぎですね(笑)
車に乗り込んでもビクともしないんです!

全長150で8キロの設定があれば…
( ˊ࿁ˋ )あぁ…

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