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作業日：2022年8月7日

スタビリンク交換

Item: スタビリンク交換
Author: TT2021

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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フロントスタビリンクの部品です。

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今回の部品で一番高く片側6000円ちょっとしました。変えなくてもいいかと思ってましたが、良くみたらリンク部のブッシュがひび割れていました。

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今回はスタビ固定のブッシュも交換します。

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スタビ固定部分は始めに緩めておきました。

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フロントスタビリンクの取り付けネジと皿です。

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スタビリンクのロアアーム側が固着して抜けず、プーラーで抜いたら中のカラーだけ切れて残ってしまった。

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プライヤーとか、タガネで叩いてもびくともしなかったため、グラインダーで削りました。ここまで削り、タガネで叩いてやっと固着が剥がれ抜けてきました。
少しボルト側を削りましたが、取り付けには問題ないです。

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反対側はまだましでプーラーで抜けました。

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これが今回の親玉です。これを取るのに一時間かかりました。
炎天下のしたやる作業ではなかったです。

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リヤスタビリンクです。

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リヤスタビのブッシュも交換です。

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リアスタビリンクの新旧比較
すでにゴムではなくなってました。

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リヤ完成。
交換後、走りがかっちりしました。リヤが踏ん張る感じで車体が左右に振られる感じがなくなり、運転時の疲れが改善されました。リヤだけでも早く交換しとけばよかったと思いました。

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