タイヤハウスの静音にトライ

車両後部のノイズはタイヤハウスも音源なのかなと。シンサレートを貼った内装パネルでまあまあ静かになったような気はしましたが、シートを元に戻すと外すのが一苦労なので今のうちに出来ることはやっておこうと思い立ちました。まずは制振材です。そんなに響くところはなかったです。写真左側のハッチ側が一番響く感じでした。

オトナシートを貼り付けました。
せっかくなので、シート下にも貼りました。
左右のタイヤハウスとシート下で使った枚数は10.5枚です。効率的に貼れば10枚(2箱)で足りるんじゃないかと思います。
外気温が20℃くらいだとオトナシートは割と柔らかくて曲げても割れることなく曲面や屈曲した箇所にも馴染んでくれるようです。

そんでもって前に施行済みだったパネルを戻しました。

リアハッチの青丸で囲った部分が結構響くのを確認できたので、ここにも制振材とオトナシートを貼りました。ラゲッジの平面部分の特にリアシートに近いところは押すと簡単にペコペコするので、そこにも貼りたかったのですが、制振材が無くなってしまったので後回しにします。ラゲッジはいつでもできるので今回の作業で効果が低かったらやります。

リアシートとラゲッジのマットも戻して、早速試乗しました。いや〜、十分静かになりました。シート下、タイヤハウスのどちらが効いているのかは不明ですが、時間がかかったタイヤハウスの方が効果大だと信じたいです。内装パーツを一通り戻したら、重量が元に戻ったからなのか、ショックの動きが良くなったというか、明らかに乗り心地が良くなりました。そんなに大した重さではないのにきちんと計算されてるんだなと感心しました。