■ナビゲーション

Sada44のページ

Sada44の"中侯爵号" [KTM 890DUKE R]

<< VSYSTO ドライブレコー ...

| 記事一覧 |

VSYSTO ドライブレコー ... >>

整備手帳

作業日：2023年10月29日

ギルドデザインフェンダーレス組み付け

Item: ギルドデザイン フェンダーレス組み付け
Author: Sada44

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

フェンダーレスは今までヤンチャな気がしいて興味なかったのですが、中侯爵のビヨーンと延びたフェンダー見ていると、変えたくなってしまいました。
デザインに惹かれて、ギルドデザインのフェンダーレスキットを組み付けしました。

[大きい写真で見る]

シート下のテールコネクタを外します。

[大きい写真で見る]

ノーマルフェンダーは意外と部品が多くて面倒です。フェンダーを外すと4本ネジが出て、ビヨーンフェンダーを外せます。奥まったトルクス外しにくく 8mm ソケットで廻しました。

[大きい写真で見る]

ノーマルフェンダー分解してウインカー、ランプ、配線を外します。ウインカーは日本ではあまり使わない13mm ナットで、車載工具利用して廻しました。
ノーマルマフラーの廃熱でウインカー溶けないよう MotoCrazy のヒートガード付けます。

[大きい写真で見る]

ギルドデザインのライセンスホルダー、まずは仮組します。
本組み上げでは、ロックタイトで緩み留めします。

[大きい写真で見る]

ウインカー付けます。配線の保護にカバーを被せます。ウインカー配線はトラスの隙間に通し直します。

[大きい写真で見る]

色々取り忘れました。ウィンカー配線は中央部で左右を一本に束ねてカバー被せました。ウィンカーは途中に抵抗が在るようで太くて固いです。その直後に車体に入っています。

[大きい写真で見る]

テールランプの配線もカバー被せてます。
テールランプとウィンカー配線は途中から３つ又になってますが、コネクタで太くなって綺麗に処理出来ないので、別れる前を車体に入れます。その都合で配線が短くホルダーに沿わせられず空中配線なってます。

[大きい写真で見る]

空中配線は耐久悪いと、ドライブレコーダー取付に合わせ修正しました。
テールランプのハーネスは三つ叉部分を社外側に出し、ウィンカーコネクタ、抵抗の曲がらない部分を含めて全体をそれぞれ3本カバーしました。配線3本を配線留めでテールランプ固定の板金に固定しました。ウィンカー配線は曲がらない部分が長く、トラス部の下まで出っ張ってます。

[大きい写真で見る]

ナンバープレートの下側にノーマルのホルダーを付けました。そのままでは付けられませんので、干渉部分を除去して付けてます。反射板も機能するように切り上げています。

パーツの取り付け相談をする

<< VSYSTO ドライブレコー ...

| 記事一覧 |

VSYSTO ドライブレコー ... >>

関連リンク

> KTM 890DUKE R トップ

> KTM 890DUKE R パーツレビュー

プロフィール

「ドライブレコーダーは熱だれだったかも http://cvw.jp/b/3409492/48590065/」

何シテル？ 08/09 19:44

Sada44

Sada44です。リターンライダーです。20年振りにバイクに乗ってます。機械いじりが好き、乗るのは２の次？！

ユーザー内検索

愛車一覧

	中侯爵号 (KTM 890DUKE R) 加齢に伴い、バイクのダウンサイズを検討して購入。 890cc はミドルなのかと自問しまし ...
	小冒険号 (KTM 390アドベンチャー) 林道に行きたい、、、想いが募って、ダート用バイクとして購入。ダート以外のオンロード〜高 ...
	KTM 125Duke コロナ渦で公共交通を避ける移動手段として活躍中。単気筒らしいビート感があり、ストローク ...
	モトグッツィ V11ルマンモトグッツィ V11ルマンに乗っています。年式的にメンテが欠かせません。