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SATの愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2022年8月12日

汎用ゴムでクラッチストッパー

Item: 汎用ゴムでクラッチストッパー
Author: SAT

「クラッチ、繋がるのは浅いのに踏み込みは深いな」
そんな風に思っていた、現実にシフトチェンジにぎくしゃくすることもしばしば。

定番の純正部品が安価で購入可能だが、ディーラーで取り寄せている時間的余裕がないので、ホムセンでゴム足を買ってきた。

200円くらい。

高さ8mm、ちょっと高いかな？
クラッチを踏んだ状態でエンジンをかけるMT車は、クラッチが切れたと判断されず、エンジンがかからなくなる可能性が・・・。

クラッチペダルを操作し、ストッパーにあたる部分に張り付けた。

当然、脱脂は必須。

クラッチペダルを踏んだ時はこんな感じ。

弱い両面テープだが、剥がれても安全に支障はない。
しかも走行中はクラッチを踏む回数も多く、その都度押し付けられるので、剥がれる心配はないだろう。

さて、エンジンは掛けられるのか？

ちょっと強めに踏み込む必要はあるが、問題はない。
センサーの調整を必要とするほどでもないだろう。

結果、格段に運転しやすくなった！
シフトチェンジもスムーズ。
えかった。

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何シテル？ 06/11 13:07

どこにでも居るフツーのをやぢです。バイク、車、野球、スキューバ、ピアノ、無線など、広く浅く遊んでいます。よろしくです。

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