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乗り心地は割と良い - EQB
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field hands
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メルセデス・ベンツ / EQB
EQB250_RHD (2023年) -
- レビュー日:2024年5月25日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
座席の位置が高い&ボンネットに2本盛り上がりのラインがあるので、前方の間隔は掴みやすい。大きなサイズに見た目は見えるが、寸法の数値は意外とコンパクト。
走行時のロードノイズはわりと聞こえない。
また、荷室の積載量も満足できるレベルかと思う。 - 不満な点
- やはり車重を感じる。良い意味で言うと重厚感があり、AMGラインではなかったこともあり、落ち着いた乗り心地を感じる。悪い意味で言うと、もっさりしており、やはり車が重いなと感じさせる。
- 総評
- 主観に偏りがあるのは百も承知しておりますが、基本的に私はEQ車(輸入車のEV車全般も)はお勧めはしません。(本当は個人的にISGもNGなのですが・・・)
- デザイン
- 3
- 見慣れればフロントもカッコ良いと感じる様になる・・・?
- 走行性能
- 4
- もっさりしているが、踏み込めば非常にパワフル。
- 乗り心地
- 4
- 235/55R18のAMGラインなしの車両でしたが、ロードノイズも少なく、乗り心地は段差もフラットにいなして進んでいく感じで良かったです。
- 積載性
- 5
- 日常の範囲ではオーバースペックぐらいの大きさかと思います。
- 燃費
- 4
-
EQの場合は電費??
こちらもまぁまぁ良い感じがします。 - 価格
- 2
-
新車価格はだいぶお高いです。
私ならワンランク上のカテゴリーのガソリン車を狙います。 - 故障経験
- 後々のバッテリーパワーユニットの故障は考えたくないです。
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