Orient Works RESULT magic ver.02 『ARA-SPL ver.02』  

さて今回ものごとく『RESULT magic』のイベントに参加して参りました。

今回はちょっと仕様変更と言うことで書き換えをお願い致しました。
内容については・・・ですが性能差に影響のある範囲ではありませんのであしからず・・・

でございますが一連の内容をご存じであれば検討はつくと思いますが・・・

改めて乗って見ると下からトルクの立ち上がりも早くＳＴＲＥＥＴではすごく乗りやすく楽しい車となったのは事実ですかね・・・

ということで

091018追記
車検対応の為以下の内容で仕様変更致しました。
１．ノーマルＥＣＵではＯｋｍ時(停車時)にはレーシング(空ぶかし)をした時は５０００ｒｐｍまでしかエンジン回転数が上がりませんが『RESULT magic』の場合は８０００ｒｐｍまでまわります。

⇒さてこのとき車検時を想定した場合、通常マフラー音量測定する場合、最大出力回転数の７５％の回転数で測定をする為『FD2 CIVIC TYPER』の場合は６０００ｒｐｍとなってしまいます。

と言うことはこの回転数での測定を『RESULT magic』ＥＣＵの場合はされてしまう。

でＪＡＳＭＡ認定を受けているマフラーの場合は全てが５０００回転以下での測定となりますので『車検対応マフラー』であっても想定外のため車検に通らないとこととなる事もあり得ます・・・

前置きが長くなりましたがそこで今回の仕様変更とは

スバリ、０ｋｍ時(停車時)の回転リミッターを”５０００ｒｐｍ(ノーマルリミッター)”に設定して頂きました。

ま～今回のＥＣＵ書き換えが本当の最終仕様となりました。

導 入 日：2009.10.10
走行距離：22,603Km
仕様変更代：21000円
工 賃：0円



関連情報URL：www.sow-vino.co.jp/