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  9. 現車合わせの準備④（フロントパイプ） [土砂崩れ]

土砂崩れの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

   

整備手帳

作業日：2008年12月30日

現車合わせの準備④（フロントパイプ）

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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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値段が安くて一番太いのを選びました。
メーカー表示はメインパイプφ76.3mmです。
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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アウトレット側約φ56mm。

＿|￣|○
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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触媒側約φ60mm。

＿|￣|○
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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アウトレット側
しぼり有り。
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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触媒側
しぼり有り。








中が太くても入口と出口が細いと意味が無いじゃないかと。
こんなことなら内径φ65mmの東名アウトレットコンポーネントを買えばよかった・・・。
結局今回の排気系見直しは見事に失敗に終わりました。

現車合わせ用のセンサーボスは溶接してもらいました。
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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巾5mm×5mの包帯を用意しました。
5mなので必要な部分のみ巻いてます。

巻くときは、車の後ろから前側に向かって巻きましょう。
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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取りつけは、色々干渉する場所も出そうだったので、プロにまかせました。

まず、オイルパンに包帯分干渉してます。
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現車合わせの準備④（フロントパイプ）
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ロアアームバーにも干渉したようで、付属のカラーを着けてもらってます。
それでも包帯の巻いてある分干渉してます。
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