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2014年9月20日(土）
Hot-K東海がスパ西浦サーキットで開催され、遊んできました。

今年は、２年振りに参加し「とっぷりん」サン軍団（←高校の同級生が５人も応援＋一人が走行）と
ご一緒に廃車カウントダウン中の黒助（旧規格は稀）で慣れないサーキット遊びです。

タイムは自己Bestより約『３秒落ち』（←タイヤが年一使用で劣化？）だが、楽しく過ごせました！
しかし、
５０過ぎのオッサンには、１５分×４回のトライアルも厳しく、今朝も全身筋肉痛です。(笑)

【良かったポイント】
①軽トラ＆軽バンのレースは、最高ですね！　ターボとNAはシールで識別されると、更にGOOD！
②NA660・コペトロ・スーパーの各レースも観戦が、楽しめました！　でも、スパ西浦は抜けないネ！
③観戦者（車）もサーキットエリアに入れる！　友人知人の応援や観戦も出来るイベントで良いネ！

【改善が必要と感じたポイント】
①タイムトライアルは、走行枠をNAとターボを分けるべき！　速度差が大きく、危険だし、邪魔！　
　（表彰式まで時間がダラダラで時間の余裕もアリ、１本目から走行枠を分ける事が可能）
　（走行枠は、タイム差が同じ様な“ホンダ以外のNA”と"全てのAT”は同じ枠で良いと思いますネ）
②表彰式がダラダラし過ぎが残念！　表彰のクラスを絞るべき！と シャンペーンシャワー追加
　（トライアルは、NA/ターボ/全てのATノミとし、ビギナー/エキスパートを統合～タイヤ差は少ない）
　（スプリントも、単純に１～３位で良いと感じます～クラス表彰：スターティンググリットも分けるべき）
③参加しても楽しいイベントだし、観戦しても楽しいイベントだから、秋ダケで無く『春』も開催希望！
　（参加者も多く、年一回の為に準備するのは、もったい無いョ！　年２回なら参加者が増えると思う）
　（以前に行なわれていた「先導車の体験走行の枠」（3,000円くらい？）を設定されると新規が増加）

小生も車遊びのイベントを開催していますが、皆さんで更に楽しいイベントになれば嬉しい限りです。

画像＆動画・・・・・タイムトライアルを最初の１５分走行したら、疲れて撮影の気力体力なしでした。

来週も、黒助で最後の走行となる近くのミニミニサーキットに参加です。←全身筋肉痛は治るかな？

>２０１４年


ミラバカ運動会＋α　開催



日時　：　2014年11月02日(日)　8:00～17:00

場所　：　さるくらモータースポーツランド(長野県飯田市)

費用　：　6,000円/台・人(Ｗエントリー可)～２０台マデ。

対象　：　軽四(ダイハツ以外でも可)と1,300cc未満の車両。

※雨天決行。



◆案内・タイムスケジュール・タイムアタックのハンディ表・コース図・パドック図などは、
　このブログも少しづつ掲示します。

●申込方法：「旧規格だョ！ミラバカ集合～♪」の“スレッド”に参加表明の「エントリーの
　スレッド」を立てます。・・・・・みんカラ以外の方は、代筆して下さい。



今回は、コース図を安全な方向へ少し変更し、ゴール直前にテクニカル区間を設定。
　練習もたっぷり走行可能。
また、
ハンディ付タイムアタック表彰は、PODIUM(表彰台)でノンアルのシャンペンシャワーを予定。
更に、
ゼッケンは、各自でハンドルネーム等を記入しる“オリジナル-ゼッケン”を作成して頂きます。
　出来具合ではハンディタイムに加減されます。(笑)
もう一つ、
お昼時間の前（１１～１２時頃）には、周回コース(正周の連続周回と逆周の連続周回)を設定し、
　５～７台程度で各１０周程度の混走(約３秒間隔)も計画しています。

↑↑↑お子様達の参加（ギャラリー）をお願いします。～ゼッケン出来具合の評価者して頂く！
　（お子様用に、おもちゃを準備しますので、宜しくお願い致します）



内容は、ココにに開示しています。

　　　走りのオフ会ですので、思いっ切り走って楽しんで下さいませ♪・・・・・では、お楽しみに♪

　残念ながら、

　黒助（L502S）を今秋～今冬で、
解体→廃車　する事にしました。




車体（ボデー）＋内装＋電装品は、お譲り（無料で）します。
・・・・・条件：引き取り（年末・年始でも可）
※下記を参照のうえ、ご希望の方は、メッセージ下さい。

車体（純正状態の外装）の状態は、
①その１
②その２
③その３
④その４
を　ご参照ください。


◆前周り（エンジン廻り＋前サスペンション＋カウル廻り）は、ボデー補強し約10,000㎞走行。
◇競技メインで使用しており、ボデーは傷や塗装剥げがアリ。

黒助のパーツは、色々と在りますが、お譲りが出来ないパーツは、
①エンジン本体＋ラジエター＋水温計＋マフラー＋メッシュエアークリーナ（ＮＡ用）
②ミッション本体（機械式ＬＳＤ＋ドラシャを含む）
③サスペンション＋ジャダーキラー＋前タワーバー＋後ロアバー 　←←←条件ではお譲り可！
④バケットシート本体＋ステアリング類　←←←←←←←←←←←←←←条件ではお譲り可！
⑤タイヤ＋ホイール類（但し、スペア用のテンパータイヤはお譲りします）


車体に付属するパーツは、
①内装部品＋アヴァ用シート（助手席＋後席）
②ロールバー（６点式のパーツ付き）
③インパネ関係（アヴァ計器、ナビ～ビーコン＆ＣＤ＆ワンセグ、レーダー探知機）
④前後バンパー・前後ランプ類・アーシングハーネス・エンジンＣＰＵ・パワステＣＰＵ
⑤車検証・キー（２ヶ）・・・・・電磁ロック付きですが、リモコン無しでバックドアが外から開閉不可。
⑥バブボルトは２０㎜延長・ブレーキホースはＳＵＳメッシュ・シートベルトアンカーボルトは○頭。
⑦グリルのダイハツ赤バッチ（←超貴重品みたい）付き

見た目は悪く疲労していますが、ボデー補強しており豆腐的なフニャフニャが無く確りしています。

＝＝＝＝＝ミラバカ延命を目的に、何方か使って下さいませ！＝＝＝＝＝

　２０１４年　夏休み

台風で始まり・・・・・雨ばかり！

今日で夏休みが終わりです。


旅行は、ほとんどアップしませんが、とても綺麗な海でしたので・・・・・。

一日だけの幸運な晴れに恵まれて、一泊で敦賀湾の水島へ海水浴と三方五湖＋さかな市場へ。

一日目は、
水島は、夏場だけの無人島海水浴場で、船で５分程度で渡ります。
現地には、トイレだけしか無く飲料や昼食を持参して乗船します。
海水が、とても綺麗でした。
宿の食事は、海の幸が美味しくて、久し振りに腹一杯たべてしまいました。

二日目は、
朝から雨が降ったり止んだりして、三方五湖（レインボーライン）へ。
頂上に着く頃は、瞬間的に晴れて、汗だく状態で三方五湖を一望。
昼食に、さかな市場で海鮮丼か寿司狙っていましたが、朝食食い過ぎて昼食パス。

瞬間に晴れた日に、海水浴＋観光が出来た２０１４年の夏休み　です。

帰省され、運転中の方は、運転に注意してお帰り下さい。

　先週の全日本ジムカーナＩＯＸを観戦し、
ジムカーナとは・・・・・影響と刺激を受けました。

　そこで、毎春に開催している「さるチャレ」の
ジムカーナ的な新しいコース図を作成しました。

　年に何度か開催しても構わないのですが、
最近はリクエストも少なくて・・・・・年に一度です。

変化点（ミラバカ運動会で通らない道で）は、
①270°パイロンターンを左右回転で１回づつ。
②180°フリーターン×ダブルを２回。
③360°パイロンターン（左右どちらでも可）を１回。
④180°パイロンターン連続を１回。
⑤ヘヤピン連続ターンを１回。
⑥タイトターン（出口付近）を１ヵ所。
⑦外周の観客席前（図の上中）は、高速コーナー的に。
もろに、パイロン（サイド引きまくり）ターンの練習に特化したコースにしています。
さるチャレは貸切よりも、フリー走行（3,000円で９時頃～１５時頃の混走）でも良いかな？？？

但し、
　毎秋に開催している『ミラバカ運動会』は、初心者やノーマル車の方も居ますしので、
コースをいっぱいに使ったコースジムカーナにしています。
　ミラバカ運動会2014の詳細は、掲示版にコース図・ハンディ表・タイムスケジュール等を
掲載していますので、ご参照してみて下さい。

開催日：２０１４年１１月０２日（日曜日）
・・・・・コースは、今までと少し変更しています。

黒助は、今年の秋で“終了→解体→廃車”になり、近日中に何処かで走りたいな～♪

では、また。


【追筆】

　2014－全日本ジムカーナ（ＩＯＸ戦）では、ゴール直前に斜めに２本のパイロンを置かれた
『ダブルフリーターン』（パイロン間隔＝約８ｍ）の各選手のテクと巧さに感動しました。　
　全日本戦のコースで、ダブルフリーターンは、数年前の浅間台（スタート直後）や名阪などで
設定された過去が残っています。
　しかし、
　今回は、侵入ライン＋ゴール方向に対して“斜め”に置かれた微妙なパイロン間隔に設定された
ダブルフリーターンには、観戦している方も楽しめました。
　コレこそパイロンジムカーナだと思い、意のまま車を操れたらと思いまして、「さるチャレ」の
コース図を作成してみました。　
　コントロールタワー前の狭いエリアなので、軽四やコンパクトカーが主体なコースと感じますが、
後輪駆動でも４ＷＤターボでも腕さえあれば、小さなエリアでも車を回せるんダ！と、感じました。
　今秋に試走し、来春に練習会（フリー走行の枠で）を予定していますので、ご興味の方は、
ご一緒に車遊びし、自分自身で巧いと感じたテクを検証してみませんか？