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　少しづつ、エンジン（心）に
火（気）が、入って来ています。

土曜日：４０％
日曜日：５０％
月～水：６０％
金曜日：７０％
来週にかけて、
８０％→１００％→１２０％（現地到着で）が目標です♪

　今年の『さるチャレ（軽四ジムカーナ練習会）』を開催します。

第１回目（春）：　５月　最終の土曜日
第２回目（秋）：１０月　最終の土曜日
参加費用は、6,000円/人×台の一日デス♪
コースは、春・秋ともに同じにしますので、Ｔｉｍｅを比較して頂けばと思っています♪

数人の方から参加連絡を頂いていますけれど、前日マデの連絡でＯＫですョ～
（既に、ご連絡を頂いた方・・・・・明日ではないので、ご注意お願いしますネ）

　今春の参加人数は、１０人未満（数人が都合が悪く）ですので、
一日まったり＋一日のんびりと、練習会を行ないます♪
・・・・・・・・・・飛び入り参加ＯＫですョ♪（但し、軽四に限定でネ！）

私は今年最後になる「黒助」（←半年くらい動かして無い）で楽しむ予定です。
明日は、バッテリーを組んで、タイヤを組んで、少し動かして・・・・・・・・・・忙しいな～♪
（マニュアルシフト車は、年に数回の1,000㎞くらいしか走らないので、エンストですな）

考え中ですけれど・・・・・お昼頃に、連続周回（正回りと逆回り）をしちゃおうかな？♪

　未だ未だ、今シーズンのエンジン（心）に
火が（気が）入らない状態ですが・・・・・
　全日本ジムカーナ－名阪に観戦の時に、
２５年くらい振りに、購入しました。

プレイドライブ誌の
　２０１４年　３月号
　２０１４年　４月号
　２０１４年　５月号
　２０１４年　６月号
　・・・・・・・・・・合計で、2,000円～現在は通販が主体で販売され1,200円/冊らしい。

　今度の「さるくら－ジム練」時に、持って行きますので、見て下さいませ♪
～～～閲覧料＝ジュース１本（笑）
　ほとんどのページがカラー化され、とても立派な雑誌になって驚きました。

　２０～３０年前は、全日本戦の参加台数（特にラリー）がフルグリット状態で、
実績が無い方はエントリーしても受理できない程にモータースポーツが盛んでした。

　小さな車は、駆動がＦＲからＦＦ（ＫＰ６１→ＥＰ７１）やエンジンがＤＯＨＣ化になり、
大きな車は、駆動がＦＲからＭＲ（ＡＥ８６→ＡＷ１１）や大排気量（Ｚやスタリオン等）に
変化しながら多種多様の競技車が選択できて、楽しい時代だった思い出です。

　ＰＤ誌を見て特に注目したのは、ＪＧＣ－ＰＮ３に参戦されている”Ｙ氏”の特集でした。
ＰＮ車は、改造範囲がとても狭く、Ｓタイヤも使用禁止でのセッティング＋ドラテクです。
　金曜日（４本走行）→土曜日（２本走行）→日曜日（２本走行）でもサスペンション等の
セッティングが、スプリングだけで無くダンパーまで形式が違うタイプ交換とは驚きです！
　で、
　私が共感（私の経験値と同感）したのは、アライメントのセッティングです。
・・・・・車を前に前に進めるには、やはりコノ数値なんだ！

私は、時々、この雑誌も買ってみようと、思いました。　　　皆さんも如何ですか？

　日曜日に全日本ジムカーナ－名阪を観戦し、2014年も少しづつ気持ちに火が入っています。

ＳＣクラス（ナンバー無し改造車）に、新しい競技車が登場しましたので、車両規定を調べてみました。



Ｑ１：８６（発売中の車）に、３Ｓ－Ｇが搭載されていまして、違う車のエンジンはＯＫなの？
Ａ２：車両と同じメーカーのエンジンへの交換はＯＫ。

Ｑ２：過給機（ターボ・スーパーチャージャー）の後付けがＯＫなの？
Ａ２：過給機の後付けＯＫ。

Ｑ３：車両の最低重量の有無は？
Ａ３：排気量やカタログ値により規定されている。
　　　先々日の軽四は、フォミュラー隼みたいな車両重量にはＮＧ。←無知で、すみませんでした。
　　　過給機の係数も車両重量の規定に関係するのかな？？？



となると・・・・・・こんな組み合わせが、速さそう♪＋楽しそう♪

トヨタ・・・・・ＭＲ－Ｓ　＋　２ＺＺのエンジン　＋　更にスーパーチャジャー
ホンダ・・・・ビート　　　＋　Ｂ１６/Ｂ１８　　　＋　ターボとＳＣ
マツダ・・・・ＡＺ－１　　＋　ロータリ－　　　　＋　ターボ・ＳＣ

小さな車は、後輪駆動　よりも　前輪駆動　の方が速いみたいだけど・・・・・
ＳＣシティ（ＧＡ２）を見ていると・・・・・
出来る限りステアを多く入れない／出来る限りステアを早く戻す　等々でドラテクが半端で無く、
パワーを上げた改造車（ＳＣクラスの車両）は、操舵するタイヤ　と　駆動するタイヤ　を分けて、
少しドリドリ気味に　走って楽しみたいし、見る方も楽しい筈！

それと、
ジムカーナもダートラ同様に、ＳＣクラスは　２輪駆動　と　４輪駆動　を　分けるべきでしょう！！！

宝くじ・・・・・当たらないかな？？？・・・・・やはり、ＳＣクラスは Ｅ～ な♪
　

　新型コペン　が、５月１９日から
事前受注がスタートした様子です♪

旧：かわいい♪
新：カッコイイ！
（私は、旧型が好みデスけどね）

←画像は、何かのショーに展示されたCopen


オープン前イベントがディラーで開催されるとの事です。
詳細は、https://copen.jp/　へ♪


フェンダー等の外側が交換できて、ドレスＵＰが出来るみたいです。
　↓　↓　↓　↓　↓
私だったら、
スケルトン（透明）のフェンダー／ボンネット／トランク等にし、
ボデー内板をカラーリング するけれどネ♪
　↓　↓　↓　↓　↓
キカイダー的なカラーリング！　←もう直ぐ映画が・・・・・
（但し、ギターは背負わないョ～♪笑・・・笑・・・笑・・・）

３気筒ターボは、銀ちゃんミラのオートマチャレンジャーで懲りたョ。

２０１４年は、未だ活動が開始できてない状態で、
全日本ジムカーナ－名阪を観戦し楽しみました。
このＲｄは、特にオフィシャルと関西シャレが良い♪

タイトル名の『まほろば』とは、
「素晴らしい場所」「住みやすい場所」という意味の
日本の古語らしいです。←知らんかったョ！
でも、
天候も良過ぎて日焼けしてしまいました。トホホッ。

日焼けで痛くなったので、休憩を兼ねての昼食は、週末限定の食堂で・・・・・・
←←← このメニューって、各々の組み合わせなの？？？　(＠_＠;)

カレー・牛丼・うどん
　に・・・・・
カレー＋うどん＝カレーうどん
カレー＋牛丼＝カレー牛丼　（どんな味なんだろう？）
コレに、
うどん＋牛＝肉うどん　で完璧だね♪

競技の方は、
今年からＤクラスが廃止され、「４ＷＤに対抗し、ＦＦやＦＲやＭＲ」が増えています。
タイヤウォーマーも禁止され、スリックタイヤとＳタイヤが混じっていますね。
ジムカーナは、少し”ドリ気味”にカッコ良く走らせて欲しいな～(^_-)　　後輪駆動でね♪
（３０年くらい前の森田勝也さんは、ＡＥ８６やＭＲ２で時々カウンター的に走ってました）
　↑とてもカッコイイ走りで、見るのが楽しかった記憶が残っています♪
パドックは・・・・・当然、
ジムカーナ名物の『タイヤ日干し』？『タイヤ日光浴』？『大自然タイヤウォーマー』？が、
ほぼ全員が行なわれていますね♪　



ココで、少しＳＣクラス（２輪駆動が主体で）の動画を紹介します♪
　シティがメチャ速いぞ～♪　が、他のクラス同様に２ＷＤと４ＷＤはクラスを分けるべき！
（ＧＡ２は全日本ツアー戦－名阪で当日に初乗りＷエン参戦し幻のＢｅｓｔＴｉｍｅになった車）







ＰＮ－３（８６とＢＲＺクラスのワンメイク）では、
レース専用で開発されたタイヤ『ＡＤ０８Ｂ』（トレッドも専用）装着の車両が優勝でした♪
このタイヤは、
偏平率や幅が、純正サイズな為（規定は、確か？径が１インチＵＰ＋幅が10㎜ＵＰ可能）に、
不利な様に感じましたけれど、パワーが小さな８６＆ＢＲＺに丁度良いサイズだと思います。
ＢＳはＲＥ－１１のジムカーナ専用が存在し、ＤＬもＺ２の☆を進化させています。
ワンメイク－クラスなので、タイヤ戦争＋チャンピオン経験者で、ポイント争いが楽しみです♪

タイヤ的な感想は、名阪の独特な路面状況の影響なのか？？？
１トライ後のコースオープン時に、路面を確認してみると、既にラバーでネチョネチョ感！
２トライ目はタイムが、更新する選手が少なく、２トライ目の逆転劇が少ない状況で、
観戦する方の楽しみが少ない印象を感じました。←逆転的な時計更新は、各４ＷＤクラスだけ。
前々日・前日の練習から使用しているコースなので、路面のラバー感は仕方が無いが、
決勝当日は、路面清掃機でラバー除去してから開始すべきかと強く感じました。
また、
ギャラリー前でのフリーターンが独特な（特殊な）名阪コースレイアウトなのですが、
逆回りコース（ストーレートを抜けて、１コーナーがブラインドになりますけど・・・）にし、
ゴール直前（ギャラリー前）で、フリーターンをさせ、減速状態でゴールでも良いかも？
それに、
Ｂクラスの設定は不要で、もう少しコースを長くした方が、走る方も見る方も嬉しい♪



末文ですが、
毎回、サービスパスをご準備して頂き、誠に感謝しております。←某会長様
私に出来る事は、１トライ目の動画撮影ダケです。　・・・・・誠にすみません。

追伸：
ＳＣクラスは、軽量な軽四にターボ＋スーパーチャジャーの方が速そうな印象です。
オーバーフェンダーで車幅を広げる事も可能だし♪～車重は隼的に400㎏未満にし！
３０年くらい前に、名岐オートのＳ８００やモンスターのカプチーノみたいに！
・・・ケーターハム１６０やＳ６６０　って、フォミュラー的で速くて楽しいのでは？？？
　↑某会長様：如何ですか！・・・・・軽四使いの私とＷエントリーで（←嘘デス♪金がねぇ！）

では、雑文で失礼しました。　月末に”さるくら”でジム練を行ない今年の始動します♪