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２００９年８月２３日（日）
関越カートランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ②』が
開催されました。

このカートコースを走ったのは、
ダイチャレ2007年③（８月）だったような？？？
２年振りですかねぇ♪
やはり、カートコースは楽しいですよね～。

画像は、北の方から遠征された優勝のスタハチさん号とのツーショットです。
奥の黄色エッセは、４トライ目で逆転し３位のバーチャンさんです♪


偶然にも、パドックが隣同志でしたよん。
第１戦も・・・・・・確か優勝者が隣だったような記憶が・・・・・
前回の優勝者は、今回は・・・・・如何されたのかな？？？？？

参加台数も少し増えて、Ｌ２（軽ＮＡ）クラスは、なんと２４台→４２台とほぼ倍増（＠_＠；）。

天候は、曇り的な晴れ的な微妙な暑さでした♪

こんなコースでした。

ココ暫くは、銀ちゃんＬ７００オートマチャレンじゃ～で参加していますが、
約２年振りでＭＴミッション車（黒助）で走りました♪
黒助の参加は、スタハチさん　と　バーチャンさん　のリクエストです♪

それも、
足首の骨にヒビが入っている状態なのに・・・・・・・・・・・・（＾＾；）
ドクターＳＴＯＰ（無理に先生を説得して）を振り切ってギブスを３日前に無理に外して頂きまして、
サポーター装着（足首が動か無ね～ぞ！）して参加しました。

まあ、
高速道路で移動だからクラッチなんて使用しないので大丈夫と思っていたら・・・・・・・
大！大！大誤算でした！
それは、
走行順番を縦列で待つ時に、少しづつ車を進めるのに半クラが如何しても必要でした（＾＾；
スタート前の並んでいる時に、既に足の痛みがピーク状態（ピリッ！ピリッ！とするぞ～）。
もう泣きそうでした。コースさえも忘れそうでコンセントレーションさえ出来ません（Ｔ_Ｔ；）

作戦は、スタート直後に２速に入れて全て２速ダケで走り切る！　ほぼ正解でした♪
が、
第１トライは、何処で１速の落とすか解かりませんので、腰を少しずらして足首を曲げないで
クラッチを奥まで踏む込める姿勢で走る事に。
でも、
第１トライは、緩すぎましたねぇ～。クラッチ操作が発生したら・・・・で走りに集中できません。
トップタイムのスタハチさんから約０．７秒を離されている～（Ｔ_Ｔ；）

しかし、
第２トライは、スタハチさんのタイムより約０．５秒　速く走る事に成功しました。

第３トライに入ると、スタハチさんは、私より更に０．３秒タイムを短縮しています。
もう、スタートの並びでのクラッチ操作を含めて涙が溢れてきそうです。

第４トライは、最後の島巡りの出口ダケは、左足で半クラ状態で立ち上がりましたので、
何とかスタハチさんのＢＥＳＴタイムを超える事が出来ました。
ゴール後、既に足はピリピリと常に痛い状態になっていましたね～。

ＭＴミッションでの左足の役目を痛感しましたね～
半クラしながら加減速・フットブレーキ・体を踏ん張る　事が、全く出来ません。



そんなこんなで、
４トライの合計タイムが、０．３５秒の負け・・・・・またしても２位（準優勝）でした♪
でもね～　ＢＥＳＴタイムでは、優勝されたスタハチさんに負けなかったからヨシとしましょう♪

怪我した状態と言えど、優勝されたスタハチさんとＥ～勝負が出来て、とても楽しい一日でした。

今年の夏で、夏のイベントは、連続して３年間づっ～と２位です（Ｔ_Ｔ）　
優勝は出来るだろうかな？？？？？



真夏の開催で頑張って頂きました大会のスタッフの方々へは、御礼を申し上げます。
並びに、
怪我をした私をサポートして頂きました皆様へは、心から深く感謝しております。
同時に、
mooyanマグネットシートを製作して頂きました辛子蓮根さんへも感謝感激しております。



また、次回も皆さんと楽しく一日を車遊びして過ごしましょう♪　

追伸：皆さんも安全運転でお願いしますよ～♪　そして怪我しないようにねぇ～♪

２００９年６月１４日（日）
関越スポーツランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ』の
トライ②の動画です。







静止画は、辛○蓮○さんから作って頂きました。
とてもお気に入りです♪　有り難うございました♪
なかなか素敵なバッチ(磁石プレート)でしょう♪


そして、
動画撮影および応援？は、バー○ャンさんから頂きました。
いつも、有り難うございます。感謝感激しております。



最終のセクションの小さな８の字ターンは、皆さんと違う走り方でしょう♪♪♪♪♪　
ココで、タイムが稼げてたら良いのだけどな～♪　全てが左足ブレーキですよん♪

最終戦には、黒助(L502・NA～5MT)で参戦したいな～♪

２００９年６月１４日（日）
関越スポーツランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ』が
開幕しました。

ダイチャレ無き後、
ダイチャレ形式(ジムカーナ４トライの合計タイムで勝敗)で競技が開催されました。

画像は、初優勝のＣＲ乗り号とのツーショットです。


総参加台数：９７台
Ｌ２(軽ＮＡ）～２７台・・・・・ダイチャレ時の上位陣が不在でした。
Ｌ２Ｔ（軽ターボ）～４２台・・・・・ダイチャレ時と同様の参加者。
ＧＡ（ダイハツの白ナンバー）～１２台
Ｌ４＆Ｌ４Ｔ（軽の四輪駆動）～ダートでは無いから２駆と一緒で良いと思うけ！
Ｌ（女性：車両不問）～但し、女装＆ニュー○ーフは不可？かな？

申込＆リザルトは、関越スポーツランドのホームページにあります。
Ｄ３チャレンジカップのブログも有ります。・・・・・とんがりキャロットくん

天候：曇→曇→雨→曇？

Ｌ２クラスは、上位陣が不在なので狙い目なんですけれど、
ミスコース連発されて、完走が９台？でした。
事前に掲示され受理書にも記載されて、簡単なコースだと思うけどな～。

さて、
ミラ(L700)＠銀ちゃん＜Ｌ２Ｔクラスで参戦＞は、いつもの４位でした。
しかし、
４トライ中のBESTタイム順位では、２位でしたのでオートマとしては上出来でしょう♪
すみませんm(__)m・・・・・良く見たらBestタイム総合＜Ｌ２Ｔ＞が『３位』でした。

今回は、
この方の御指示によりブースト圧を下げ気味に管理され、エンジンが噴けない(T\T)
そうすると、
この方から、エンジンの調子が悪いけれど、大丈夫って心配される事に・・・・・。(>_<;)

暫く見ていると、
この方は、ドリドリで遊ばれている様で、二人で大笑いに♪。
楽しいので私も少しドリ気味に走行しました。(謎)

そして、
この方は開門前から並んで応援され、この方は途中からの応援して頂きました。

私も少し力んでしまい、２トライ目の最終ターンでは、スモークの中で２７０°ターンでした。
もしや・・・・・また、エンジンが(滝汗)と感じて、アクセルを抜いて５ｍ先のゴールへと向かいました。
スモークは、実は突っ込み過ぎによるコース案内の白線を踏んだのは、ゴール後の画像で判明しました。
もしかしたら、BESTタイムが出ていたかも？？？？？

まぁ、こんな感じで開幕戦に参加してきました。
動画が入手できましたら、アップしてみますねぇ～。

静止画像は、ココを参照お願い致します♪
バックドアが開きましたけれど、銀ちゃんミラは後席シートも後スピーカーも装着して走行していますよ～ん♪



今回の開催に御努力を頂きました方々へは、心より熱く深く感謝を致します。
並びに
大会の準備・運営に御努力頂きましたスタッフの方々へも御礼を申し上げます。

また、次回も皆さんと楽しい一日を過ごしましょう♪

来月の６月１４日から
ダイチャレを引き継いだイベントの
『Ｄ３チャレンジ カップ』が開催。


６月、８月、１１月、ＳＰ戦とは？
関越スポーツランド（カートコースも？）



Ｄ３事務局から申込書や規定などの書類が届きました。

本当は、ＡＴクラスが欲しかったな～♪
～～～オートマチャレンジャーのステッカーは出来たのだろうか？
（しかし、軽の四駆とＦＦは、一緒のクラスでも良さそうな印象です）


申込書には、色々と記入（車両変更）するヶ所が多いのですが・・・・・
変更ポイントも少なく、純正品も多く使用していますので、記入が面倒だな～♪

ダイチャレで知り合った皆さんは、参加されますよね～？？？

会場でお逢いして楽しい一日を一緒に過ごしたいですねぇ♪



追伸：
一週間前の６月７日(日)には、さるくらＭＳＬで軽四ジムカーナ練習会を開催します♪
少しだけ・・・・・フルパイロンの区間練習コースを取り入れ様と思案中です。
案内のブログは、ココ　↓　↓　↓　ですよん♪